آردي، روآ، سايپا 141 و كاروان در محدوده قرمز!

خودروهاي آردي و روآ توليدي شركت ايران خودرو و سايپا 141 و ون كاروان توليدي شركت سايپا هنوز موفق به دريافت استاندارد تاييد نوع از سازمان استاندارد و گذراندن كليه استانداردهاي الزامي نشده‌اند.

نظام‌الدين برزگري ـ رييس سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران - در گفت‌وگو با ايسنا، با اعلام اين خبر توضيح داد: در حال حاضر 68 مدل انواع خودرو سنگين و سبك در كشور توليد مي‌شود كه از اين تعداد حدود 5 درصد تاكنون موفق به دريافت استاندارد تاييد نوع نشده و كمترين تعداد استاندارد الزامي را نيز گذرانده‌اند.

وي در پاسخ به اين سوال كه خودروهاي فوق چطور در صورت نداشتن استاندارد تاييد نوع شماره‌گذاري مي‌شده‌اند؟ عنوان كرد: طبق روال‌هاي سال‌هاي گذشته پليس براي شماره‌گذاري خودروها از ما استعلام نمي‌كرد كه اين چند خودرو هم‌اكنون نيز بر اساس همين روال شماره‌گذاري مي‌شوند.

او تصريح كرد: قرار است بعد از بررسي‌هاي لازم فهرستي را به وزارت صنايع و معادن ارايه كنيم تا اين وزارتخانه اين فهرست را به پليس تحويل داده تا پليس بر اساس اين فهرست نسبت به شماره‌گذاري خودروها اقدام كند.

اين مقام مسوول در ادامه گفت: همچنين حدود 85 درصد از كل 68 مدل توليدي در كشور موفق به گذراندن كليه استانداردهاي الزامي و الحاقي شده‌اند و استاندارد تاييد نوع را نيز دريافت كرده‌اند.

رييس سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران گفت: حدود 10 درصد از مدل‌ها نيز استانداردهاي الزامي را گذارنده و هم‌اكنون در حال گذراندن استانداردهاي الحاقي هستند.

* * پرايد دوباره طراحي شده تست تصادف را گذراند

برزگري همچنين در خصوص انتقادات مطرح شده در مورد ادامه توليد پرايد نيز توضيح داد: پرايد استانداردهاي الزامي را گذرانده و در مورد استانداردهاي الحاقي مانند تست تصادف نيز بر اساس قانون تا پايان سال جاري مهلت دارد تا اين استانداردها را رعايت كند.

وي اضافه كرد: به منظور اجراي استانداردهاي الحاقي به شركت سايپا فشار وارد كرديم و گروه تحقيقات اين شركت نيز در اين زمينه مشغول به كار شد. در نتيجه شركت سايپا در بدنه پرايد تغييراتي را از نظر استحكام و ايمني سرنشين اعمال كرد و اين تغييرات در طراحي جديد خودرو هم در قسمت جلو و هم در قسمت بدنه اعمال و باعث شد كه وزن اين خودرو حدود 50 كيلو افزايش يابد.

اين مقام مسوول خاطرنشان كرد: از مدل دوباره طراحي شده پرايد يك نمونه ساخته شده و براي گذراندن تست تصادف به اسپانيا ارسال شد كه بر اساس مدارك ارايه شده به ما اين نمونه توانسته استاندارد تست تصادف را رعايت كند و شركت سايپا تا پايان سال مهلت دارد خط توليد خود را با اين خودرو تطبيق دهد.

منبع:تابناک

كوتاه از دنياي خودرو

شركت سوزوكي موتور ژاپن از قصد خود براي توسعه فعاليت‌هايش در منطقه خاورميانه خبر داد.

به گزارش ايسنا، به نظر مي‌رسد افزايش فروش محصولات سوزوكي در خاورميانه توجه مسوولان اين شركت ژاپني را به اين منطقه جلب كرده و آنها قصد دارند فعاليت‌هاي سوزوكي را در منطقه خاورميانه گسترش دهند.

در همين راستا سوزوكي قصد دارد سيستم خدمات پس از فروش خود را در منطقه خاورميانه گسترش دهد.

سوزوكي مركز جديدي را در شهر جده عربستان راه‌اندازي كرده كه در اين مركز كليه خدمات مربوط به گارانتي و تعميرات خاص محصولات سوزوكي ارايه مي‌شود.

كارشناسان پيش‌بيني كرده‌اند كه با ورود مدل‌هاي جديد سوزوكي مانند كيزاشي به خاورميانه فروش اين شركت در اين منطقه بيش از گذشته افزايش يابد.

به گزارش خبرگزاري فرانسه، بر اساس اعلام انجمن جهاني خودروسازان سوزوكي موتور توانست در سال گذشته ميلادي با توليد 2 ميليون و 623 هزار و 567 دستگاه خودرو عنوان نهمين خودروساز بزرگ جهان را از آن خود كند.


آئوريس تويوتا هم هيبريدي مي‌شود

تويوتا از توليد مدل هيبريدي، مدل آئوريس هاچ‌بك خود در دو كارخانه انگلستان خبر داد.

قرار است موتور خودرو در كارخانه تويوتا واقع در ولز توليد شده و سپس بقيه مراحل ساخت خودرو دركارخانه اين شركت واقع در دربي‌شاير در شمال انگلستان انجام شود.

تويوتا از سال 2007 تاكنون حدود 370 هزار دستگاه آئوريس در انگلستان فروخته است.

در همين حال برخي كارشناسان به تويوتا هشدار دادند كه ممكن است بازار خودرو انگلستان از ورژن هيبريدي آئوريس استقبال چنداني نكند.

به گزارش بلومبرگ، تويوتا در حال حاضر چهار هزار و 100 نفر نيروي كاري درانگلستان دارد و با اجراي برنامه توليد ورژن هيبريدي آئوريس احتمالا اين تعداد نيروي كاري افزايش خواهد يافت.


آغاز فروش نخستين مدل هيبريدي كيا

كيا فروش نخستين مدل هيبريدي خود را آغاز كرد.

شركت كياموتورز قصد دارد هزار دستگاه از مدل هيبريدي بنزيني ـ الكترويكي خود را كه با موتور LPG مجهز شده است، در سال جاري بفروشد.

به گزارش بلومبرگ، مدل كيابا نام فورت در بازار كره‌جنوبي فروخته خواهد شد و قرار است تا سال 2010 فروش اين خودرو به 5 هزار دستگاه در هر سال افزايش يابد.

رشد فروش خودرو در هند

فروش خودرو در هند در ماه ژوئن سال جاري ميلادي رشد را تجربه كرد.

به گزارش ايسنا، بر اساس اعلام انجمن خودروسازان هند فروش خودرو در شبه قاره در ماه ژوئن سال 2009 ميلادي با افزايش 7.8 درصدي مواجه شد.

ژوئن پنجمين ماه پياپي بود كه فروش خودرو در هند با رشد مواجه شد و به اين ترتيب هند نيز به يكي از بازارهايي تبديل شده است كه تاثير چنداني از بحران مالي جهاني نپذيرفته است.

ارايه مدل‌هاي جديد و همچنين كاهش هزينه‌هاي مربوط به دريافت تسهيلات از جمله دلايل رشد فروش خودرو در هند بوده است.

بر اين اساس فروش خودرو در هند در ماه ژوئن به رقم 107 هزار و 531 دستگاه رسيد.

فروش انواع موتورسيكلت نيز در هند در ماه يادشده با 16.2 درصد افزايش به 550 هزار و 833 دستگاه رسيد.


بهبود فروش بي‌.ام.‌و و دايملر

وضعيت فروش شركت‌هاي بي‌.ام‌.و و دايملر در ماه ژوئن تا حدودي بهبود يافت.

بر اساس اعلام شركت خودروسازي بي‌.ام‌.و آلمان فروش اين شركت در ماه ژوئن سال جاري ميلادي با 12.7 درصد كاهش به 127 هزار و 500 دستگاه رسيد. به اين ترتيب ژوئن به بهترين ماه فروش بي‌.ام‌.و در سال جاري ميلادي تاكنون تبديل شد.

اما اگرچه كارشناسان وضعيت فروش بي‌.ام‌.و را در ماه ژوئن نسبت به ماه‌هاي قبل از آن بهبود يافته‌تر توصيف كرده‌اند، اما مسوولان بي.‌ام.‌و هشدار دادند كه امكان بازگشت اوضاع به شرايط وخيم وجود دارد و نبايد چندان به فروش ماه ژوئن دل خوش كرد.

از سوي ديگر دايملر نيز در ماه ژوئن افت 6.7 درصدي فروش را تجربه كرده و 111 هزار و 300 دستگاه خودرو به فروش رساند.

به گزارش خبرگزاري فرانسه، كاهش فروش دايملر در ماه ژوئن نصف كاهشي بود كه اين شركت در ماه مي سال جاري ميلادي متحمل شد.


هيونداي مدل هيبريدي عرضه كرد

بزرگترين خودروساز كره‌جنوبي نخستين مدل هيبريدي خود را روانه بازار اين كشور كرد.

شركت هيونداي موتور به منظور حضور قوي‌تر در بازار خودروهاي كم‌مصرف و بهينه‌سوز نخستين مدل هيبريدي خود را روانه بازار داخلي كرد.

بر اين اساس پنجمين خودروساز بزرگ جهان فروش مدل هيبريدي الانترا خود را در كره‌جنوبي آغاز كرد.

اين خودرو از گاز مايع (ال‌پي‌جي) و باتري‌هاي پليمري يون ليتيوم براي حركت استفاده مي‌كند.

كارشناسان اعتقاد دارند كه عرضه اين مدل به بازار كره‌جنوبي باعث بهتر شدن وجهه هيونداي در عرصه فن‌آوري خودروهاي هيبريدي مي‌شود.

به گزارش رويترز، هيونداي همچنين قصد دارد تا نيمه نخست سال 2010 ميلادي مدل هيبريدي الكتريكي - بنزيني سوناتا را روانه بازار كند.


ثبات فروش تويوتا در چين

فروش تويوتا در چين در نيمه نخست سال جاري ميلادي به رقم 284 هزار دستگاه رسيد.

به گزارش ايسنا، بزرگترين خودروساز جهان اعلام كرد كه فروش اين شركت در بزرگترين بازار خودرو جهان در شش ماهه اول سال 2009 ميلادي تقريبا ثابت مانده است.

بر اين اساس فروش تويوتا در چين در ماه ژوئن نيز با 33 درصد رشد به 57 هزار دستگاه رسيد.

در سه ماهه نخست سال جاري ميلادي نيز فروش تويوتا در چين به 125 هزار و 743 دستگاه رسيده بود كه كاهش 17 درصدي را نشان داد.

اما در حالي كه دولت چين از ابتداي سال جاري تسهيلات ويژه‌اي را براي خريد خودروهاي كوچك و كم‌مصرف در اين كشور ارايه داده بود، تويوتا پيش‌بيني كرده است كه اين مشوق‌ها چندان به رشد تقاضا در زمينه خودروهاي كوچك در چين منجر نشود.

منبع:تابناک

کاهش فروش رنو در دنیا

شرکت خودروسازی رنو اعلام کرد در نیمه اول سال 2009 میلادی شاهد کاهش 5/16‌درصدی فروش خودروی سواری و کامیون کوچک در دنیا بوده است.

طبق گزارش‌های موجود در نیمه اول سال در مجموع 106/1میلیون دستگاه خودرو در سراسر دنیا فروخته شده است در حالی‌که در نیمه اول سال قبل شمار خودروهای فروخته شده رنو در دنیا برابر با 326/1‌میلیون دستگاه بوده است. این شرکت که در سال جاری میلادی 3‌میلیارد یورو کمک مالی از دولت فرانسه دریافت کرده است در شرایط مالی نامطلوبی به سر می‌برد و نیازمند به حمایت مالی دولت برای باقی ماندن در عرصه اقتصادی است. این شرکت خودروسازی 7/3‌درصد از بازار خودروی دنیا را به خود اختصاص داده است که نسبت به سال‌های قبل تغییری پیدا نکرد.

منبع:دنیای اقتصاد

سراتو يا آوانته اتوماتيك؟(عکس+مشخصات فنی)

مشخصات فنی هیوندا آوانته اتوماتیک

حجم موتور : ۲۰۰۰ سی سی

تعداد سیلندر : 4

تعداد سوپاپ : 16

حداکثر قدرت : ۱۴۰ اسب بخار در 6000 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور : 182 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه

گیربکس : چهار دنده اتوماتیک

طول خودرو : ۴۵۲۵ میلی متر

عرض خودرو : ۱۷۲۵ میلی متر

ارتفاع خودرو : ۱۴۱۵ میلی متر

وزن : 1280 کیلوگرم

ظرفیت باک : 55 لیتر

حداکثر سرعت : ۲۱۰ کیلومتر در ساعت

سایز لاستیک : 185/65 R15

امکانات هیوندا آوانته اتوماتیک

سیستم ترمز ABS- آئینه های برقی - کولر- فرمان هیدرولیک-گرمکن شیشه عقب- کیسه هوا 2 عدد برای راننده و سرنشین- قفل مرکزی کنترل از راه دور- سیستم ضد سرقت -رادیو پخش همراه با CD- شیشه های برقی-آنتن برقی- کامپیوتر سفری

مشخصات فنی کیا سراتو

موتور و شاسی کیا سراتو

نوع موتور : cvvt 2.0i

حجم موتور : ۱۹۷۵ سی سی

تعداد سوپاپ : 16

حداکثر قدرت :  PS ۱۴۳ در ۶۰۰۰ دور

حداکثر گشتاور : ۱۸۵ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور

گیربکس : ۵ دنده دستی و ۴ دنده اتوماتیک

حداکثر سرعت : ۲۰۰ کیلومتر در ساعت برای اتوماتیک - ۲۰۸ کیلومتر در ساعت برای گیربکس دستی

ترمز : جلو دیسک خنک شونده - عقب دیسک -ABS دو کاناله

حجم مخزن سوخت : 55 لیتر

ابعاد و وزن  کیا سراتو

طول : 4510 میلیمتر ، عرض : 1735 میلیمتر ، ارتفاع :1470 میلیمتر

فاصله‏ دو محور : 2610 میلیمتر

وزن خالص : 1300 کیلوگرم

تجهیزات ایمنی کیا سراتو

کیسه ایمنی هوا (راننده و سرنشین)- در برخی آپشن ها 6 کیسه هوا

 ترمز ضد قفل ABS همراه با EBD

سیستم کنترل پایداری ESP ( به عنوان آپشن در برخی مدلها )

ترمز ضدقفل دو گانه

سراتو جزو برندهاي كياموتورز است كه از موتوري دوهزار سي‌سي بهره برده و به واسطه‌ آن 143 اسب بخار قدرت توليد مي‌كند. آوانته نيز كه متعلق به شركت هيوندايي است، هر چند موتوري دوهزار سي‌سي دارد اما قدرت خروجي آن 3 اسب بخار كمتر از هموطنش است.
اين محصول در عرض 1/9 ثانيه به شتاب 100كيلومتر مي‌رسد و پشت فرمان آن مي‌توان تا مرز 206 كيلومتر در ساعت گاز داد. اين در حالي است كه پدال سراتو را كه طي 9 ثانيه به شتاب 100 كيلومتر مي‌رسد مي‌توان تا 210كيلومتر در ساعت فشرد.
اگر از احوال مصرف سوخت اين دو چشم بادامي خواسته باشيد، بايد گفت آوانته اشتهاي بيشتري داشته و پرخورتر است، به نحوي كه در هر صد كيلومتر سيكل تركيبي 7/10 ليتر بنزين مي‌بلعد اما سراتو هر صد كيلومتر سيكل تركيبي 5/7 ليتر سوخت مي‌سوزاند.
اما اگر نگاهي هم به آپشن‌ها و امكانات رفاهي و ايمني ميهمانان كره‌اي امروزمان بيندازيم، متوجه مي‌شويم كه تفاوت خاصي ميان آنها نيست و هر دو علاوه بر ترمز ضد قفل (ABS)، به ايربگ (كيسه هوا) نيز مجهزند.
از سوي ديگر هر چند سراتو تنها در مدل اتومات وارد كشور مي‌شود اما آوانته علاوه بر نوع اتومات به صورت دستي نيز در كرمان موتور به مونتاژ مي‌رسد. هم‌اكنون سراتو با قيمت 29ميليون و 500هزار تومان و آوانته اتومات نيز با قيمت 28ميليون تومان در بازار عرضه مي‌شود.

بقیه در ادامه مطلب

ادامه نوشته

ابتکار یک فروشنده اتومبیل در آمریکا

يک نمايشگاه خودرو در ايالت ميسوري امريکا در ازاي خريد اتومبيل به مشتريان خود سلاح کلاشينکف هديه مي دهد.

به نوشته روزنامه اينترنتي روسي ايزوستيا صاحب فروشگاه که در شهر کوچک باتلر قرار دارد تصميم گرفت با اين روش غير معمول ميزان فروش خود را بالا ببرد.

به عقيده وي در دوران بحران اقتصادي و با توجه به کاهش قابل توجه ميزان تقاضا براي خودروهاي جديد بايد از سلاح که يکي از ارزشهاي ابدي امريکاييهاست براي تشويق کردن انها به خريد خودرو جديد استفاده کرد.

البته وي ياداور شد که سلاح ها را به رايگان در اختيار خريداران قرار نخواهد داد و در ازاي ان چهارصد و پنجاه دلار دريافت خواهد کرد. اين همان قيمتي است که با ان مي توان يک قبضه سلاح مجوز دار خريداري کرد.

صاحب فروشگاه پس از دريافت مبلغ به خريداران مجوزي مي دهد که مي توانند با ان سلاح کلاشينکف يا هر سلاح مورد نظر ديگر را از سلاح فروشي دريافت کنند.

اين نخستين باري نيست که اين فرد دست به چنين ابتکاري مي زند. وي پيش از اين هم در ازاي خريد خودرو به خريداران طپانچه هديه داده بود.

منبع : تابناک

نقاط کور آئینه بغل خودرو برطرف شد

حميد رضا عزيزي مجري اين طرح در گفت‌گو با خبرنگار اجتماعي فارس با اشاره به اين‌كه اين طرح پژوهشي به عنوان طرح برگزيده در جشنواره اختراعات حوزه ترافيكي معرفي شده است، گفت: يكي از علل مهم تصادفات جاده‌اي نقاط كور آيينه‌هاي بغل خودروها هستند.
وي ادامه داد: در دنيا براي حل اين مشكل از روش‌هاي متعددي استفاده مي‌شود و بر روي خودروها حسگرها يا دوربين‌هايي نصب مي‌شود كه راننده مي‌تواند از طريق مونيتور اطراف خودرو با ببيند و با استفاده از اين روش نقاط كور آيينه بغل مرتفع مي‌شود.
اين مبتكر ايراني افزود: در خودروهاي داخلي به ويژه پژو پارس و پژو 206 تا حدود 65 درصد اطراف خودرو را مي‌توان از طريق آيينه‌هاي بغل ديد و 35 درصد اطراف خودرو در نقاط كور قرار دارند.
وي گفت: در اين طرح پژوهشي با تلفيق 2 آيينه به جاي آيينه‌هاي معمولي توانستيم نقاط كور را پوشش بدهيم و مشكل ديد رانندگان را برطرف كنيم.

منبع : بازتاب آنلاین

پراید با بدنه جدید تا دو سال دیگر به بازار می آید

قائم مقام مدير عامل شركت سايپا از توليد و عرضه پرايد با بدنه جديد تا اواخر سال 90 خبر داد.

محمدرضا روشني مقدم در گفت‌وگو با فارس در رابطه با طراحي بدنه جديد و ارتقاء پلت فرم پرايد اظهار داشت: ارتقاء پلت فرم پرايد در دو مرحله پيش‌بيني شده كه يكي شامل ايجاد مطابقت بين اين پلت فرم با استانداردهاي اجباري 54 گانه است كه از ابتداي سال آينده اجرايي مي‌شود و فاز ديگر شامل طراحي بدنه و تريم داخلي و خارجي جديد پرايد است تا به اين ترتيب خودروي جديد با سطح كيفي بالاتري توليد و عرضه شود.

وي ادامه داد: بدنه جديد پرايد شكل و شمايل خودروهاي روز دنيا را خواهد داشت كه در طراحي آن سايز كلي پرايد فعلي تقريبا حفظ خواهد شد ولي بدنه و قطعات داخلي خودرو كاملا جديد است.

وي در پاسخ به اين سوال كه آيا پرايد جديد تقريبا مشابه مينياتور خواهد بود يا خير؟ گفت: پرايد بر روي پلت فرم ايكس 100 توليد مي‌شود كه در آينده نيز پرايد جديد بر روي ارتقا يافته اين پلت فرم توليد خواهد شد ولي مينياتور بر روي پلت فرم ايكس200 طراحي و توليد شده كه اساسا با پلت فرم ايكس 100 متفاوت است.

وي افزود: پرايد جديد داراي قواي محركه بهبود يافته و بدنه جديد خواهد بود و از نظر ايجاد و بخش‌بندي قيمت‌ها با پرايد فعلي متفاوت است.

روشني مقدم در پاسخ به اين سوال كه آيا با طراحي و توليد پرايد جديد، برخي عيوب احتمالي بدنه پرايد نيز برطرف خواهد شد؟ گفت: در حال حاضر هيچ عيبي در طراحي بدنه پرايد وجود ندارد و بدنه اين خودرو طبق استانداردهاي فعلي توليد مي‌شود.

به گفته وي در طراحي بدنه جديد پرايد از مشاوره برخي شركت‌هاي خارجي نيز كمك گرفته شده است.

وي در خصوص وضعيت توليد پرايد 132، 141و صبا پس از توليد پرايد جديد نيز اظهار داشت: در اين مورد با توجه به وضعيت بازار و استقبال مشتريان تصميم‌گيري خواهد شد هر چند با رعايت تمام استانداردهاي روز منعي براي توليد انواع ديگر پرايد وجود نخواهد داشت.

قائم مقام مدير عامل شركت سايپا با بيان اينكه پرايد جديد جايگزين پرايد فعلي خواهد شد، در مورد بحث‌هاي مطرح شده مبني بر احتمال از رده خارج شدن پرايد نيز گفت: پرايد محصولي مطابق با استانداردهاي مد نظر سازمان استاندارد است و در واقع هيچ مغايرتي با استانداردهاي اجباري كشور ندارد.

وي افزود: از نظر سازمان استاندارد، 54 استاندارد خودرو از ابتداي سال 89 لازم ‌الاجرا خواهد بود كه استانداردهاي الحاقي عمدتا به شكل دو استاندارد ويژه مدنظر است.

وي ادامه داد: يكي از اين استانداردها مربوط به تصادف از بخش جانبي و جلوي خودرو و ديگري ارتقاء سطح آلايندگي خودرو است كه از ابتداي سال آينده در مورد پرايد رعايت خواهند شد.

روشني مقدم همچنين با اشاره به مصوبه هيات دولت در مورد توليد و توزيع بنزين مطابق با استاندارد يورو 3 توسط وزارت نفت تا پايان شهريور ماه گفت: بر اساس اين مصوبه براي ارتقاء سطح كيفي سوخت خودروها از يورو 2 به يورو 3 وزارت نفت بايد شش ماه پيش از انجام اين ارتقاء بنزين مطابق با استاندارد يورو 3 را در جايگاهها عرضه كند كه با توجه به برنامه وزارت نفت اين مسئله اجرايي نخواهد شد.

وي تصريح كرد: بر اساس مصوبه هيات دولت تاخير در عرضه بنزين استاندارد، ارتقاء سطح سوخت خودروها را نيز با تاخير روبر مي‌كند هر چند شركت سايپا در اجراي اين مصوبه مشكلي ندارد.

منبع : بازتاب آنلاین

نتایج نظر سنجی درباره خودروهای مزدا 3 ، کیا سراتو ، مگان ، زانتیا ، تویوتا یاریس و تویوتا کرولا 2008

در یک نظر سنجی که در خصوص امکانات و قیمت خودروهای مزدا 3 ، کیا سراتو ، مگان ، زانتیا ، تویوتا یاریس و تویوتا کرولا 2008 از تاریخ 20/11/87 تا تاریخ 26/4/88 تقریبا به مدت 5 ماه در وبلاگ خودرو برتر برگزار گردید و مجموعا 113 نفر در این نظر سنجی شرکت نمودند ، نتایج به شرح ذیل حاصل شد :

موضوع نظر سنجی :

کدامیک از خودروهای ذیل از لحاظ امکانات و قیمت برتر است ؟

مزدا 3 ، کیا سراتو ، مگان ، زانتیا ، تویوتا یاریس و تویوتا کرولا 2008

نتایج :

1- مزدا 3 : 35.4 %

2- کیا سراتو : 16.8 %

3- مگان : 23 %

4- زانتیا : 12.4 %

5- تویوتا یاریس : 5.3 %

6- تویوتا کرولا 2008 : 7.1 %

یاریس را بهتر بشناسیم(مشخصات فنی +عکس)

مشخصات فنی تویوتا یاریس سدان (صندوقدار)

موتور و شاسی تویوتا یاریس سدان

نوع : ۱۶ سوپاپ با دو میل سوپاپ

تعداد سیلندر : ۴

حجم موتور : ۱۳۰۰ سی سی

حداکثر قدرت : ۸۴ اسب بخار در 6000 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور :  ۳/۱۲کیلوگرم متر در 4400 دور موتور

سیستم سوخت رسانی : انژکتوری

حجم باک : ۴۲ لیتر

نوع سوخت : بنزین

نوع سیستم تعلیق جلو : مک فرسون    نوع سیستم تعلیق عقب : میل پیچشی

نوع ترمزهای جلو : دیسکی خنک شونده  عقب : کاسه ای

وزن و ابعاد تویوتا یاریس سدان

طول : ۴۳۰۰ میلی متر  ، عرض: ۱۶۹۰ میلی متر ، ارتفاع : ۱۴۶۰ میلی متر

وزن خالص : ۱۰۳۰ کیلوگرم

حداکثر وزن با بار : ۱۴۵۰ کیلوگرم

تجهیزات ایمنی تویوتا یاریس سدان

سیستم ضد سرقت موتور

کیسه ایمنی هوا (راننده و سرنشین)

ترمز ضد قفل ABS همراه با EBD و ترمز کمکی

سیستم ورود بدون کلید

قفل مرکزی

هم اکنون در دو مدل هاچ‌بك و صندوق‌دار وارد ايران شده و از لحاظ آپشن بايد آن را به 4مدل تقسيم كرد. ياريس هم در مدل هاچ‌بك و هم در مدل صندوق‌دار از موتوري 1300سي‌سي بهره برده و به واسطه آن 84اسب‌بخار قدرت توليد مي‌كند. اين چشم‌بادامي، 4سيلندر و 16سوپاپه به حساب آمده و بسته به مدل‌هايي كه دارد به گيربكس اتومات 4سرعته و دنده‌اي 5سرعته مجهز است. پشت فرمان ياريس مي‌توان تا 170كيلومتر در ساعت پدال گاز را فشرد و در عرض 11ثانيه به شتاب 100كيلومتر رسيد. سوژه ژاپني امروز ما مصرف سوخت مناسبي داشته و در هر 100كيلومتر سيكل تركيبي بين 6 تا 5/6ليتر بنزين مي‌سوزاند. هرچند طبق مصوبه ستاد مديريت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت، غالب خودروهاي وارداتي از دريافت بنزين يارانه‌اي محروم‌اند، اما ياريس تنها بيگانه‌اي است كه به دليل حجم موتور 1300 خود همچنان كارت سوختش شارژ مي‌شود.

اما سري هم به آپشن‌هاي ياريس بزنيم. مدل صندوق‌دار اين محصول داراي 3تيپ است كه تيپ يك آن به امكاناتي نظير ترمز ABS، ايربگ، سيستم ضدسرقت موتور و فرمان هيدروليك مجهز است. تيپ B آن نيز علاوه بر تجهيزات تيپ A از امكاناتي نظير شيشه بالابر برقي، قفل مركزي و آينه‌هاي جانبي برقي بهره مي‌برد. ياريس تيپ 3 هم جداي از امكانات تيپ‌هاي A و B، به چراغ مه‌شكن و رينگ آلومينيومي تجهيز شده است. همچنين ياريس هاچ‌بك نيز كه تنها در يك مدل، ميهمان بازار ايران شده، از آپشن‌هايي نظير ترمز ABS، ايربگ و شيشه بالابر برقي بهره مي‌برد اين مدل هم‌اكنون با قيمت 26ميليون تومان در بازار به فروش مي‌رسد.
ياريس صندوق‌دار نيز بسته به مدل‌هاي خود قيمتي بالاتر از 26ميليون تومان دارد.

 

گروه بهمن موفق به كسب رتبه اول كيفي محصولات خود شد

روابط عمومی گروه بهمن- در تازه‌ترین رده‌بندی سطح کیفی خودروهای داخل ، محصولات تولیدی گروه بهمن حائز رتبه اول شد.

بر اساس آخرین ادیت شرکت بازرسی کیفیت (ISQI) در تیر ماه 88، محصولات گروه بهمن در دو بخش خودروهای سواری و وانت (تجاری) حائز کمترین نمره منفی و رتبه اول کیفی در بین خودروهای تولید ساخت داخل شد.مطابق شاخص‌های در نظر گرفته شده برای رتبه بندی سطح کیفی خودروهای داخل ، در گروه سواری رتبه اول کیفی متعلق به سواری مزدا 3 گروه بهمن با نمره منفی 5/22 شده است. این در حالی است که رتبه دوم به ماکسیما با نمره منفی 8/28 تعلق گرفت و رتبه سوم به خودرو سواری سیتروئن زانتیا با نمره منفی 30 اختصاص یافت.در رتبه بندی کیفی گروه وانت نیز، وانت مزدا تک کابین با نمره منفی 220 موفق به کسب رتبه اول و وانت شوکا و وانت مزدا دو کابین بانمره منفی 240 و 325 به ترتیب رتبه های دوم و سوم را به خود اختصاص دادند.

منبع : دنیای اقتصاد

خودروهاي مدل2010 در راه ايران

ایسنا- برخي از برندهاي خودروهاي وارداتي مدل 2010 در راه ورود به ايران هستند. حسين اردوخاني، رييس اتحاديه نمايشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران با بیان این مطلب خاطرنشان كرد:

به نظر مي‌رسد كه قيمت اين خودروها نسبت به مدل 2009 آنها تفاوت چنداني نداشته باشند؛ چرا كه شرايط جهاني طوري نيست كه بخواهند قيمت‌ها را افزايش دهند. وي در پاسخ اين‌كه آيا اين خودروها داراي بازار بهتري نسبت به خودروهاي مدل 2009 خواهند بود، گفت: اين خودروها نيز بايد منتظر ركود باشند و بايد بدانيم كه قيمت‌ مدل‌هاي 2009 هنوز كاهش نيافته است و جالب است كه هنوز خودروهاي صفر كيلومتر مدل 2005 وجود دارد كه با 15 تا 20‌درصد تخفيف به فروش مي‌رسند.

منبع:دنیای اقتصاد

کادیلاک و بیوک در پی جایگاه جهانی

شرکت خودروسازی نیو جی ام اعلام کرد طراحی بدنه و موتور خودروهای بیوک خود را به گونه‌ای انجام می‌دهد که رقیب اصلی خودروی لکسوس تولیدی شرکت تویوتا موتور آمریکا باشد.

سخنگوی این شرکت اعلام کرد: خودروهای کادیلاک را برای رقابت با خودروهای لوکس مرسدس بنز و بی‌ام‌و نیز طراحی می‌کند و تا انتهای سال 2010 میلادی این خودروها می‌توانند از بزرگ‌ترین رقبای موجود در بازار جهانی باشند. شرکت خودروسازی جنرال موتورز بعد از اعلام ورشکستگی با استفاده از منشور یازده، اغلب برندها را واگذار و برخی دیگر از برندها را نیز تعطیل کرد. این شرکت هم‌اکنون با چهار برند کار خود را از سر گرفته و باید زمینه رشد اقتصادی آنها را فراهم آورد.

منبع : دنیای اقتصاد

مذاکره شرکت بلژیکی برای خرید اوپل

شرکت صنعتی خصوصی RHJ که متعلق به کشور بلژیک است اعلام کرد شرکت خودروسازی اوپل را خریداری می‌کند.

این شرکت بلژیکی که در روز گذشته خبر از مراحل انتهایی مذاکره اش با شرکت جنرال موتورز آمریکا برای خرید سهام بدنه اروپایی این شرکت داده است، اعلام کرد: در ماه مه سال جاری از مذاکرات کناره‌گیری کردیم و همین مساله سبب شد تا شرکت کانادایی مگنا در صدر فهرست متقاضیان خرید اوپل قرار گیرد؛ ولی با بازگشت ما و ادامه مذاکرات، احتمال خرید این شرکت خودروسازی بسیار بالا است. این شرکت بلژیکی تاکید کرد که با خرید اوپل و واکسهال کارخانه‌های کشور انگلیس را تعطیل نمی‌کند و تا سال 2011 میلادی شرکت اوپل و واکسهال را به سودآوری می‌رساند.

منبع: دنیای اقتصاد

کاهش 70‌درصدی واردات خودرو، در سه ماه گذشته

بر اساس آمار رسمی گمرک جمهوری اسلامی ایران واردات خودرو در سه ماه ابتدایی سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از لحاظ تعداد، کاهش 70‌درصدی و از لحاظ ارزش نیز کاهش 71درصدی را تجربه کرد.

بر اساس آمار مذکور در این مدت در مجموع چهار هزار و 48‌دستگاه خودرو به ارزش بیش از 80میلیون دلار وارد کشور شد که این آمار در مقایسه با سال گذشته کاهش چشمگیری را نشان مي‌دهد. در مدت مشابه سال گذشته در مجموع 13هزار و 431 دستگاه خودرو به ارزش بیش از 275‌میلیون دلار وارد کشور شده بود. توقف دوماه ثبت سفارش واردات خودرو در سال جاری از سویی و احتمال تغییر قوانین واردات خودرو در نیمه دوم سال جاری از سویی دیگر را می توان از جمله دلایل کاهش واردات خودرو در سه ماه نخست سال جاری دانست.این در حالی است که بر اساس قوانین جدید واردات خودرو که در سال جاری به تصویب رسید، نمایندگی‌های وارد کننده خودرو ملزم به ارائه خدمات به تمامی خودوهای تحت برند خود که توسط افراد حقیقی و یا حقوقی وارد می شوند، شدند، اجرای این مصوبه افزایش هزینه‌های خدمات پس از فروش را برای نمایندگی‌های وارد‌کننده در بر داشت که این امر نیز در روند کاهش واردات خودرو تاثیر گذار بوده است. کاهش واردات خودرو که از نیمه دوم سال گذشته و همزمان با اخذ عوارض جانبی از خودروهای وارداتی و تاثیر این عوارض بر قیمت این خودروها آغاز شد، در سال جاری نیز ادامه پیدا کرد و در نهایت منجر به رکود در بازار این خودروها شد؛ به طوری که از سال گذشته وارد‌کنندگان، فروش خودرو با شرایط ویژه و اقساط طولانی مدت را در دستور کار قرار دادند؛ اما روش‌های جدید فروش نیز نتوانست رکود به وجود آمده در بازار خودروهای وارداتی را از میان ببرد که این امر نیز در نهایت کاهش واردات خودرو را در پی‌داشته است.
منبع: دنیای اقتصاد

ماکسیما را بشناسیم(مشخصات فنی+عکس)

چند ماه پیش خبری روی سایت‌ها آمده بود، مبنی بر اینکه یک دستگاه ماکسیما با سرعت 245 کیلومتر در ساعت توسط پلیس متوقف شده است، ما نیز به بهانه اینکه آیا این مونتاژی ژاپنی پارس خودرو، واقعا توانایی رسیدن به این سرعت را دارد یا نه، سری به کاتالوگ آن زده و امروز میزبانش شدیم.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما

سيستم‌ تعليق
ابعاد

جلو
مستقل (آزاد) مك فرسون با فنرهاي حلقوي
طول ‌كل 4930 ميلي‌متر

عقب
محور چند اتصاله
عرض كل 1780 ميلي‌متر

ارتفاع كل 1435 ميلي‌متر

سيستم ترمز
وزن

ترمز جلو
ديسكي با پره‌هاي خنك‌كننده
وزن خالص با گيربكس اتوماتيك 1410 كيلوگرم

ترمز عقب
ديسكي
وزن خالص با گيربكس معمولي 1430 كيلوگرم

سيستم سوخت
موتور

مدل
انژكتوري
نوع، كد بنزيني، VQ30DE

ظرفيت باك بنزين
70 ليتر
تعداد و ترتيب سيلندر6Vها

نسبت تبديل كرانويل پينيون
حجم سيلندرها 2988 سانتي‌متر مكعب

گيربكس معمولي
3/823:1
حداكثر قدرت hp/rpm 6400/227

گيربكس اتوماتيك
3/789 :1
گيربكس معمولي 5 جلو + يك عقب

رينگ‌ها و لاستيك‌ها
گيربكس اتوماتيك 4 جلو + يك عقب

اندازه رينگ
15X6-1.2JJ
سيستم فرمان

اندازه لاستيك
205/65 R15
نوع شانه‌اي - هيدروليكي

ماکسیما از موتوری 3هزار سی‌سی بهره برده و به واسطه آن 227 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. آن طور که در صفحه کیلومترشمار آن درج شده، پشت فرمان این چشم بادامی ژاپنی می‌توان پدال گاز را تا مرز 240 کیلومتر در ساعت فشرد، این در حالی است که تجربه برخی ماکسیما سواران مانند همان موردی که چند روز پیش با سرعت 245 کیلومتر متوقف شده، نشان از سرعت بالاتر این خودرو دارد ،البته به شرطی که هم راننده باشید و هم از چشم پلیس دور بمانید.
ماکسیما همچنین به‌رغم حجیم بودن و وزن بالایی که دارد در عرض 2/7 ثانیه به شتاب صدکیلومتر می‌رسد.

بقیه مطالب و عکسها در "ادامه مطلب"

ادامه نوشته

لاستیکهای پرتغالی برای خودروهای دوستدار محیط زیست !

به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت یوکوهاما که در زمینه تولید تایر یا لاستیک چرخ اتومبیل فعالیت دارد به تازگی مدلی از محصولات خود را روانه بازار کرده است که 80 درصد از آن از مواد غیر نفتی و از روغنی برگرفته از هسته پرتقال تولید شده است.

این محصول که نام Super E-spec بر روی آن گذارده شده است موفق به کسب جایزه برتر مجله پاپیولار مکانیکز در سال 2008 شده است. در حال حاضر این نوع از لاستیکها در تکمیل ساخت اتومبیلهایی مانند تویوتا پریوس استفاده می شود.

به گفته مقامات یوکوهاما، این لاستیک ترکیبی از روغن به دست آمده از پرتقال و لاستیک طبیعی است تا به این شکل استفاده از مواد نفتی بدون تاثیرگذاری بر روی کارکرد لاستیکها کاهش یابد. به این شکل به دلیل کیفیت بالای لاستیکها و کم بودن میزان مقاومت چرخشی چرخها 20 درصد از میزان سوخت مورد نیاز اتومبیل کاهش خواهد یافت.

از دیگر مواد طبیعی که تاکنون برای تولید لاستیکهای اتومبیل از آن استفاده شده است می توان به نشاسته ذرت و روغنهای گیاهی اشاره کرد. فرایند بازیافت این نوع از لاستیکها تجزیه آن و جداسازی لاستیکها از روغنهای گیاهی خواهد بود اما به دلیل گران بودن این فرایند لاستیکهای طبیعی معمولا در مواردی مانند کف پوش زمینهای ورزشی و یا مواد اولیه کارهای هنری استفاده می شوند.

روآی سال مجهز به کنیستر به بازار می آید

به گزارش خبرنگار موج، مير جواد سليماني، قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در كيفيت و محصول، ضمن بيان مطلب فوق گفت: ايران خودرو اجراي تعهدات خود را در دستور كار دارد و اين موضوع به تمامي سايت‏ها و واحدهاي مجموعه ابلاغ شده است.
وي با تاكيد بر جديت ايران خودرو در اجراي قوانين و استانداردهاي زيست محيطي اظهار داشت: هيچ يك از محصولات نبايد خارج از استانداردهاي مصوب توليد شود.
سليماني تصريح كرد: هفت هزار دستگاه روآي توليد شده به دليل نداشتن كنيستر و مجوز شماره گذاري در كارخانه مانده بود، اما با تعريف ايستگاه‏هاي لازم و تامين قطعات، از هفته جاري تمامي اين خودروها در سايت مخصوص قرار گرفته و كنيستر روي آنها نصب مي‏شود و آماده ورود به بازار است.
وي با اشاره به تعهد ايران خودرو براي تحويل اين خودروها اظهار اميدواري كرد: از هفته آينده نصب كنيستر به 400 دستگاه در روز افزايش يابد.
قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در كيفيت و محصول در پاسخ به اين سوال كه روآي سال چه زماني و با چه قيمتي عرضه مي‏شود، گفت: با بهبودهاي انجام شده روي اين خودرو، خودرو روآي سال قابليت تامين استاندارد يورو3 را دارا است و با تجهيز به سيستم كنيستر، ماه آينده وارد مدارد توليد، و در همان زمان، قيمت خودرو، محاسبه و به مردم ابلاغ خواهد شد.
وي در خصوص برنامه توليد رانا اذعان داشت: با توجه به اين كه خودروسازان جهان با بحران اقتصادي دست و پنجه نرم مي‏كنند، سرمايه گذاري روي رانا نيازمند بازنگري مجدد است و در صورت اقتصادي بودن، اين خودرو وارد چرخه توليد خواهد شد.
سليماني در خصوص اقدامات انجام شده كه براي مشتريان خودروهاي روآ كه خودروي آنان شماره گذاري نشده و زمان تحويل اين خودروها گذشته است، گفت: با پيگيري‏هاي انجام شده، مشكل اين مشتريان حل شده و به زودي خودروهاي آنان مجهز به كربن كنيستر و تحويل مي‏شود و نسبت به مدت زمان تاخير در تحويل، سود مشاركت به مشتريان پرداخت خواهد شد.
منبع:بازتاب آنلاین

ياريس سدان بخرم يا آوانته؟(مشخصات فنی +عکس)

تويوتا ياريس هاچ بك را از ابتداي سال جاري در بازار بسيار مشاهده كرده‌ايد اما به تازگي مدل سدان اين خودرو در دو نوع دستي و اتومات نيز وارد بازار شده كه مدل دستي اين خودرو از لحاظ قيمتي با خودروي هيوندا آوانته دستي در يك سطح قراردارد به همين دليل ستون حق انتخاب امروز را به مقايسه اين دو خودرو اختصاص داده‌ايم.

مشخصات فنی هیوندا آوانته اتوماتیک

حجم موتور : ۲۰۰۰ سی سی

تعداد سیلندر : 4

تعداد سوپاپ : 16

حداکثر قدرت : ۱۴۰ اسب بخار در 6000 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور : 182 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه

گیربکس : چهار دنده اتوماتیک

طول خودرو : ۴۵۲۵ میلی متر

عرض خودرو : ۱۷۲۵ میلی متر

ارتفاع خودرو : ۱۴۱۵ میلی متر

وزن : 1280 کیلوگرم

ظرفیت باک : 55 لیتر

حداکثر سرعت : ۲۱۰ کیلومتر در ساعت

سایز لاستیک : 185/65 R15

امکانات هیوندا آوانته اتوماتیک

سیستم ترمز ABS- آئینه های برقی - کولر- فرمان هیدرولیک-گرمکن شیشه عقب- کیسه هوا 2 عدد برای راننده و سرنشین- قفل مرکزی کنترل از راه دور- سیستم ضد سرقت -رادیو پخش همراه با CD- شیشه های برقی-آنتن برقی- کامپیوتر سفری

مشخصات فنی تویوتا یاریس سدان (صندوقدار)

موتور و شاسی تویوتا یاریس سدان

نوع : ۱۶ سوپاپ با دو میل سوپاپ

تعداد سیلندر : ۴

حجم موتور : ۱۳۰۰ سی سی

حداکثر قدرت : ۸۴ اسب بخار در 6000 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور :  ۳/۱۲کیلوگرم متر در 4400 دور موتور

سیستم سوخت رسانی : انژکتوری

حجم باک : ۴۲ لیتر

نوع سوخت : بنزین

نوع سیستم تعلیق جلو : مک فرسون    نوع سیستم تعلیق عقب : میل پیچشی

نوع ترمزهای جلو : دیسکی خنک شونده  عقب : کاسه ای

وزن و ابعاد تویوتا یاریس سدان

طول : ۴۳۰۰ میلی متر  ، عرض: ۱۶۹۰ میلی متر ، ارتفاع : ۱۴۶۰ میلی متر

وزن خالص : ۱۰۳۰ کیلوگرم

حداکثر وزن با بار : ۱۴۵۰ کیلوگرم

تجهیزات ایمنی تویوتا یاریس سدان

سیستم ضد سرقت موتور

کیسه ایمنی هوا (راننده و سرنشین)

ترمز ضد قفل ABS همراه با EBD و ترمز کمکی

سیستم ورود بدون کلید

قفل مرکزی

 بقیه مطالب و عکسها در "ادامه مطلب"

 

ادامه نوشته

رشد فروش audi در ماه ژوئن

شرکت خودروسازی audi اعلام کرد در ماه ژوئن سال 2009 میلادی شاهد افزایش فروش خود بوده است.

این اولین بار طی یک سال گذشته بود که فروش این شرکت در دنیا رشد کرد. دست‌اندرکاران شرکت خودروسازی audi رشد تقاضا در دو کشور آلمان و چین را اصلی‌ترین عامل رشد فروش خود ذکر کردند. خودروی مدل a3 یکی از پر طرفدارترین خودروهای تولیدی این شرکت است که در اثر اجرای طرح اسقاط خودروهای قدیمی در آلمان و چین با رشد بی‌سابقه فروش مواجه شد. در ماه ژوین سال جاری میلادی در مجموع 91هزار و 200 دستگاه خودرو audi فروخته شد که نسبت به ماه قبل از آن 3/1درصد رشد کرد.

منبع: دنیای اقتصاد

رشد 48درصدی فروش خودرو در چین

در ماه ژوئن سال 2009 میلادی فروش خودرو در بازار چین 48درصد نسبت به سال قبل از آن رشد کرد که یکی از مهمترین دلایل آن انگیزه‌هاي مالی دولت و ادامه رشد اقتصادی کشور چین به‌رغم مشکلات اقتصادی دنیا اعلام شده است.

در ماه ژوئن سال جاری 872هزار و 900 دستگاه خودرو در چین فروخته شد که بیشترین شمار خودروهای فروخته شده در یک ماه از فوریه سال 2006 میلادی تا کنون بوده است. کاهش مالیات بر خرید خودرو و ارائه یارانه برای فروش خودروهای قدیمی و خرید خودروهای تازه در این کشور سبب شد تا فروش خودرو در این سرزمین پهناور رشد کند. در ماه ژوئن سال جاری بیشترین شمار خودروها در دنیا در چین فروخته شد. در ایالت متحده آمریکا در مجموع 859هزار و 847 دستگاه خودرو فروخته شده است.

منبع : دنیای اقتصاد

قیمت انواع محصولات ایران خودرو در تاریخ 20/4/88

نام خودرو	قیمت(تومان)
گرند ویتارا دنده ای	36.000.000
پژو405 بنزینی	1۲.۹00.000
پژو پارس بنزینی	17.۲00.000
پژو پارس ELX	23.000.000
پژو 206 تیپ 2	13.6۵0.000
پژو 206 صندوقدار V9	18.800.000
پژو 206 صندوقدار V8	16.300.000
پژو 206 صندوقدار V20	13.900.000
پژو روآ بنزینی	8.000.000
سمند معمولی بنزینی	13.200.000
سمند LX بنزینی	1۴.۶00.000
سمند سورن	16.700.000

پیروس پر فروش‌ترین خودرو ژاپن

پیروس اولین خودرو هیبریدی دنیا و محصول شرکت تویوتا آمار فروشی بیش از خودروهای بنزینی را طی ماه ژوئن در بازار ژاپن از خود به جا گذاشت.

در ماه ژوئن سال 2009 میلادی در مجموع 22‌هزار و 292 دستگاه خودرو پیروس در ژاپن فروخته شد که 6‌هزار و 231 دستگاه نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن بیشتر بود. خودرو فیت تولیدی شرکت هوندا نیز به عنوان دومین خودرو هیبریدی پر فروش در بازار ژاپن معرفی شده است. در ماه ژوئن سال 2009 میلادی در مجموع 13‌هزار و 16 دستگاه خودرو فیت در ژاپن فروخته شده است.
تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی در سال‌های اخیر افزایش یافته و ادامه این روند می‌تواند سبب کاهش مصرف بنزین در دنیا شود.

منبع:دنیای اقتصاد

GEN2 را بهتر بشناسیم(مشخصات فنی+عکس)

واردات خودروهای لیفت بک طی یکسال گذشته در کشور افزایش چشمگیری یافته، به طوری که این امر موجب شده تا بازار این خودروها تنوع بیشتری یابد.

مشخصات فنی پروتون GEN2

حجم موتور :1600 سی سی

تعداد سیلندر : 4

تعداد سوپاپ :16

حداکثر قدرت ( اسب بخار - دور در دقیقه) :110 در 6000 دور

حداکثر گشتاور ( نیوتن متر - دور در دقیقه ) : 148نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه

شتاب صفر تا صد ( ثانیه ) :۱۰.۱ دستی - ۱۳ اتوماتیک

حداکثر سرعت ( کیلومتر در ساعت ) :19۰ دستی - ۱۸۵ اتوماتیک

حجم صندوق بار ( لیتر ) :50

میزان سوخت :5.8 لیتر در 100 کیلومتردستی - ۶.۲ اتوماتیک

سیستم ترمز جلو : دیسکی خنک شونده

سیستم ترمز عقب : دیسکی

نوع سیستم تعلیق جلو : مک فرسون

نوع سیستم تعلیق عقب : مولتی لینک با میل تعادل

 مشخصات ابعادی و وزن پروتون GEN2

طول ( میلی متر ) : ۴۳۱۰

عرض ( میلی متر ) : ۱۷۲۵

ارتفاع ( میلی متر) : ۱۴۳۵

وزن ( کیلو گرم ) :۱۱۷۵ دستی - ۱۱۹۵ اتوماتیک

امکانات پروتون GEN2

سنسور فاصله (دنده عقب)

سیستم ترمز ضد قفل ABS

شیشه های برقی

گرم کن شیشه عقب

رینگ اسپرت

سیستم تهویه مطبوع

رادیو پخش CD

کیسه هوا AIR BAG - دو عدد راننده و سرنشین

قفل مرکزی

لیفت بک در اصطلاح به خودروهایی اطلاق می‌شود که از لحاظ ابعاد و ظاهر مابین خودروهای هاچ بک و صندوقدار قرار دارد. در حال حاضر GEN2، یاریس و ویرا در مدل لیفت بک در بازار عرضه می‌شوند.
امروز از میان خودروهای لیفت بک موجود در بازار، GEN2 دنده اتومات خودروی متعلق به پروتون مالزی که چندی است مونتاژ آن در شرکت زاگرس آغاز شده را معرفی خواهیم کرد. این خودرو از موتور 1600 سی‌سی بهره می‌برد که توان تولید 110 اسب بخار قدرت را دارد.

ادامه عکسها و مطالب در "ادامه مطلب"

ادامه نوشته

پرشتاب‌ترين خودرو جهان:نیسان مدل GT-R

شركت خودروسازي نيسان موتور ژاپن مدل GT-R خود را به عنوان پرشتاب‌ترين خودرو جهان معرفي كرد.

به گزارش ايسنا، بر اين اساس نيسان مدل GT-R خود را به كتاب ركوردهاي گينس براي درج نام آن به عنوان پرشتاب‌ترين خودرو جهان پيشنهاد كرده است.

مدل GT-R نيسان مي‌تواند در عرض 3.5 ثانيه از سرعت صفر به سرعت 62 مايل در ساعت برسد. نيسان GT-R موتوري با گنجايش 3.8 ليتر داشته و با قدرت 473 اسب بخار کار مي‌کند.

اين خودرو وزني معادل يک ‌هزار و 740 کيلوگرم داشته كه اين وزن در افزايش شتاب خودرو تاثير زيادي داشته است. كارشناسان اعلام كرده‌اند كه حتي شركت پورشه نيز نمي‌تواند در حال حاضر از نظر شتاب با مدل نيسان رقابت كند.

كارشناسان از مدل جديد چهار در نيسان كه پرشتاب‌ترين خودرو حال حاضر جهان است با عنوان «گودزيلا» ياد كرده‌اند. مدل پانامرا پورشه در عرض 4.2 ثانيه مي‌تواند سرعت خود را از صفر تا 62 مايل در ساعت برساند.

يكي از مدل‌هاي شركت ميتسوبيشي نيز همين شتاب را در عرض حدودا چهار ثانيه به دست مي‌آورد كه در هر صورت در رتبه‌اي پايين‌تر از مدل نيسان قرار مي‌گيرند.

منبع:تابناک

معرفی اجمالی نیسان مورانو مدل 2009(عکس+مشخصات فنی)

مشخصات فنی نیسان مورانو مدل 2009

مدل	Murano
کلاس خودرو	SUV متوسط
گیربکس	CVT ایکس ترونیک قابل تبدیل به 6 دنده دستی
محور محرک	دو دیفرانسیل 4WD
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ	24/V6
حجم موتور (سی سی )	3498
حداکثر قدرت	266 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
گشتاور	336 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه
حداکثر سرعت(کیلومتر در ساعت)	209
شتاب 0 تا 100 (ثانیه)	1/8
طول/عرض/ارتفاع(میلی متر)	4470/1880/1685
وزن خالص(کیلوگرم)	1845
مشخصات تایر	225/65R18
مصرف شهری(لیتر در 100 کیلومتر)	2/17
مصرف جاده ای(لیتر در 100 کیلومتر)	5/9
مصرف ترکیبی(لیتر در 100 کیلومتر)	3/12
استاندارد آلایندگی	یورو4
حجم باک (لیتر)	84

 

امکانات نیسان مورانو مدل 2009

کیسه های هوا	راننده/سرنشین جلو/جانبی
سیستم های ترمز و پایداری	جلو و عقب دیسکی خنک شونده ABS-VDC-EBD
سیستم های ایمنی	سیستم قفل مرکزی با ریموت / ایموبلایزر/سیستم قفل و بازنمودن درها و روشن شدن خودرو بدون کلید
سیستم های فرمان و هدایت	دارای قدرت کمکی/کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
سیستم تهویه مطبوع	کنترل اتوماتیک دوگانه برای جلو و عقب
سیستم صوتی و تصویری	رادیو CD چنجر شش تایی ،بلندگو،ساب بوفر،نمایشگر وسط و دروبین عقب
سیستم صندلی	صندلی های جلو برقی،گرمکن صندلی های جلو،سیستم یکپارچه حافظه صندلی فرمان و آئینه ها ،تنظیم برقی پدال
سیستم های آئینه ها و شیشه ها	تنظیم برقی آئینه ها با گرمکن،شیشه بالابر جلو و عقب برقی –سانروف
سیستم روشنایی	چراغهای جلو زنون با روشن و خاموش اتوماتیک چراغ ها –سیستم شستشو-چراغ های عقب LED- مه شکن در جلو و عقب
سایر امکانات	سنسور باران با کارکرد اتوماتیک برف پاک کن ها – سنسور پارک عقب-کروز کنترل
قیمت(میلیون تومان)	95-90

 

ادامه نوشته

نیو جنرال موتورز به جای جنرال موتورز

يك قاضي امور ورشكستگي آمريكا حكم مربوط به فروش دارايي هاي شركت ورشكسته جنرال موتورز را صادر كرد.

به گزارش فارس روبرت گربر تاكيد كرد ، جنرال موتورز مي تواند دارايي هاي خود را به شركت جديد نيو جنرال موتورز بفروشد.

اين مساله به جنرال موتورز اجازه مي دهد تا هر چه سريعتر از شرايط تبصره 11 قانون ورشكستگي آمريكا خارج شود و فعاليت عادي خود را بار ديگر از سر بگيرد.

شركت جديد نيو جنرال موتورز در مالكيت دولت آمريكا ، دولت كانادا ، اتحاديه كارگران صنعت خودروسازي و ساير سهامداران مستقل خواهد بود.

صدها گروه فعال در صنعت خودروسازي آمريكا طي نامه اي اعتراض اميز خواستار مخالفت دستگاه قضايي آمريكا با فروش دارايي هاي جنرال موتورز هستند.

ورشكستگي جنرال موتورز چهارمين ورشكستگي بزرگ در تاريخ اقتصادي آمريكا به شمار مي رود.

منبع:بازتاب آنلاین

تولید تندر 90 در حالت نیمه تعطیل

به گزارش خبرنگار اقتصادی جهان قرارداد شرکت رنو فرانسه و خودروسازان داخلی قرار بود سالانه 300 هزار خودرو تندر 90 تولید شود که به دلیل بی توجهی شرکت رنوی فرانسه در تامین قطعات و انعطاف لازم در قبال قیمت در بازارجهانی ،خودروسازان داخلی نتوانستند بیش از 82 هزار خودرو تولید کنند.
این در حالی است که به دلیل بحران جهانی و ورشکستگی پیاپی خودروسازان،این شرکتها از ترس از دست دادن بازار مصرف تلاش می کنند به هرتقدیر به تعهدات خود عمل کنند.
اما به نظر می رسد رفتار طرف ایرانی و احتمالا ضعف در قرار داد و عدم پیگیری مناسب مسئولین بخش صنعت خودرو داخلی باعث شده است رنوفرانسه سوءاستفاده کند و از تعهدات خود سرباز بزند.
از سویی علیرغم کاهش قیمت خودرو دربازارهای جهانی ،این شرکت هنوز حاضر نیست قیمت قطعات این خودرو را درمعامله با طرف ایرانی کاهش دهد.از این رو در حال حاضر خط تولیدخودرو تندر 90 به حالت نیمه تعطیل در آمده است.

منبع:بازتاب آنلاین

ماشین سیکلت جالب !!!

منبع:بازتاب آنلاین

رونمایی از نخستین لیموزین ایرانی امپراطور(عکس+مشخصات فنی)

نخستین خودرو لیموزین ایرانی با نام تجاری امپراطور در مجموعه فرهنگی تاریخی نیاوران رو نمایی شد.


به گزارش واحد مرکزی خبر ، سیاوش حجت مدیر عامل شرکت خودرو سازان جنوب سازنده این خودرو گفت : وی افزود: ایران بعد از امریکا دومین کشوری است که این خودرو را تولید می کند

حجت با بیان اینکه قیمت وارداتی این خودرو از امریکا در صورت امکان به بیش از 500 هزار دلار می رسد گفت : اما ما می توانیم این خودرو را با کمتر از یک سوم قیمت در داخل با قیمت 150میلیون تومان در اختیار علاقمندان قرار بدهیم.

مدیر عامل شرکت خودرو سازان جنوب افزود : تلاش می کنیم در یک مدت 24 ماهه با افزایش تولید و بومی سازی بیشتر خودرو قیمت ان را به زیر 100 میلیون برسانیم.

وی با بیان اینکه 50 درصد این خودرو شامل شاسی ، بدنه و تزئینات داخلی ایرانی و موتورمحرکه خودرو متعلق به شرکت تویوتای ژاپن است گفت: تلاش می کنیم در مدت 24 ماه این خودرو را به خودرویی کاملا ایرانی تبدیل کنیم.

حجت در مورد برنامه های اینده شرکتش افزود: بر اساس برنامه ریزی شرکت هر 6 ماه یک خودرو جدید رونمایی می کنیم و خودرو اینده ما لیموزین شاسی کوتاه خواهد بود.

وی گفت: 50 درصد خودرو تولید شده شرکت خودرو سازان را به کشورهای منطقه صادر می کنیم و هم اکنون تعدادی سفارش هم گرفته ایم.

مدیر عامل شرکت خودرو سازان جنوب درباره تولید خودرو ارزان قیمت افزود: با توجه به اینکه خودرو سازان دیگر در حال تولید اینگونه خودروها هستند ما تصمیم نداریم خودرو ارزان قیمت تولید کنیم ولی حاضر به همکاری با تمام شرکتهای داخلی هستیم.

محمد پناهی فر معاون وزیر صنایع نیز در این مراسم با تقدیر از تلاش انجام شده برای تولید خودرو ویژه در کشور گفت تولید خودرو با تکنولوژی بالا به لحاظ وارد کردن تکنولوژی روز جهان بسیار مهم است.

وی افزود: براساس اصل 44 مکلف به حمایت از فعالان بخش صنعت هستیم و با تمام توانمان این کار را انجام می دهیم.

 

مشخصات فنی خودرو لیموزین امپراطور

نوع خودرو : SUV

سیستم : Stretch Limousine

نوع کاربرد : تشريفاتي

درجه بين المللي :  VIP پنج ستاره

نوع شاسی : نردبانی

تعداد سیلندر : 8

قدرت موتور :5500

نوع گیربکس :5 دنده تيپ ترونيک با عملکرد و دنده کمک مکانيکي و برقي

حداقل شعاع گردش:  6/11 متر

حداکثر سرعت : 120 کیلومتر در ساعت

سيستم ترمز جلو و عقب : ديسکي

سیستم ترمز دستي : مکانيزم کنترل کابلي

مصرف بنزین: 20 لیتر در هر 100 کیلومتر

تعداد درب ها : 5 درب ( 2 درب جلو ، 2 درب عقب و يک درب صندوق با دومحور )

نوع شیشه :  شيشه جلو و جانبي از نوع سخت شده دودي با باند مشکي دور و شيشه عقب از نوع سخت شده دودي با گرمکن

نوع سپر جلو و عقب : پلاستيک ABS با فوم EPP

تعداد باک : 2

حجم باک : 110 = 60 + 50

مشخصات ابعادی و وزن خودرو لیموزین امپراطور

طول خودرو ( سپربه سپر ): 8520 میلی متر

طول خودرو ( بدون سپر ): 8320 میلی متر

عرض خودرو ( با آئينه هاي جانبي ):2170 میلی متر

عرض خودرو ( بدون آئينه هاي جانبي ):1920 میلی متر

ارتفاع کلی خودرو : 1770 میلی متر

فاصله کف خودرو از زمین : 220 میلی متر

وزن خالص : 3.2 تن

وزن با تجهیزات و سرنشین : 4 تن

امکانات خودرو لیموزین امپراطور

ترمز ضد قفل ABS

آفتابگيرهاي مخمل با طرح آئينه دار

داشبورد با روکش چرم

نوع کمربند ايمني جلو : point 3 با زاويه عملکرد 10 درجه

روکش چرم صندلی ها

مبل

یخچال

تلویزیون

تلفن

رایانه

سایر مشخصات فنی :

مولد سيستم سرمايش کمپرسور و نحوه انتقال نيرو بوسيله تسمه و در قسمت جلو سمت راست پايين موتور با توان خنک کنندگي kw 4 است .
و نوع مولد گرمايش آب رادياتور با نيروي هوادهي فن بخاري در قسمت زير پا ، جوانب و وسط داشبورد قرار دارد . نوع مولد سيستم گرمايشي قسمت VIP الکتريکي بصورت فن روبروي مبل VIP در قسمت تحتاني بار قرار گرفته است.
 سيستم خنک کننده موتور با 2 عدد فن از نوع سربسته مجهز به مخزن پلاستيکي با رادياتوري به حجم 6 ليتر و حداکثر توان 250 W و دماي عملکرد ترموستات 88 درجه سانتيگراد مي باشد.جعبه دنده خودرو ،  است .

شماره گذاری روآ متوقف شد

دنیای اقتصاد _ به گفته یک منبع آگاه در شرکت ایران خودرو از دو هفته گذشته شماره‌گذاری روآ به دلیل عدم رعایت استانداردهای آلایندگی متوقف مانده و رایزنی‌ها برای از سر گیری شماره‌گذاری تا کنون نتیجه بخش نبوده است.

وی در ادامه می‌گوید: عدم نصب قطعه کنیستر روی خودرو روآ، موجب توقف شماره‌گذاری این خودرو از سوی نیروی انتظامی شده است.

کنیستر قطعه‌ای است که بخار بنزين نسوخته ‌را مجدد به موتور باز مي‌گرداند تا به این طریق ضمن كاهش مصرف بنزين و بخارات بنزين از آلودگي زیست ‌محيطی نیز جلوگیری شود.

به گفته این منبع مطلع نصب این قطعه تاثیر خاصی در کیفیت خودرو روآ ندارد، به همین دلیل نصب آن روی خودرو مذکور متوقف شده بود، اما با انجام تست SHED که به تازگی از سوی شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران آغاز شده نصب این قطعه نیز به طور جدی مورد پیگیری قرار گرفته که این امر نیز توقف شماره‌گذاری خودروهای فاقد این قطعه را در پی داشته است.

وی در خصوص زمان از سرگیری شماره‌گذاری این خودرو نیز می‌گوید: مذاکرات بسیاری با نیروی انتظامی در این زمینه صورت گرفته که نتیجه بخش نبوده به همین دلیل، ابتدا باید قطعه کنیستر روی این خودرو نصب و پس از انجام تست از سوی شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران مجددا برای این خودرو مجوز شماره‌گذاری صادر شود.

وی در پاسخ به این پرسش که آیا امکان نصب قطعه کنیستر روی خودرو روآ وجود دارد یا خیر، می‌گوید : مشکلی برای نصب این قطعه وجود ندارد و در حال حاضر نصب این قطعه روی روآ در دستور کار شرکت قرار گرفته است.

منبع:بازتاب آنلاین