معرفی جیپ کامپس های آلتیتیود ۲۰۲۰

عصرایران- وقتی درباره ماندگاری برندهای خودرویی صحبت شود قطعا یک بخش اصلی به "جیپ" اختصاص خواهد داشت. برندی که سابقه آن به سال 1941 باز می گردد و هم اکنون نیز زیرمجموعه ای از گروه خودروسازی فیات کرایسلر است.

ایده اصلی ساخت جیپ عمدتاً از ذهن فرماندهان نظامی در جنگ جهانی اول تراوش کرد. جاییکه انسان و اسب در میادین باتلاقی و گل آلود جنگ از ادامه راه بازمی‌ایستادند و گاهی جان خود را از دست می‌دادند. این نیاز به خودرویی چند منظوره که در ابتدای پیدایش و طرح‌های اولیه او را به همین اسم می‌شناختند، بعدها باعث پیدایش اولین اتومبیل دو دیفرانسیل به نام جیپ شد.

از زمان ارائه اولین جیپ تا به امروز؛ مدل های مختلفی روانه بازار شده و همواره مشتریان ویژه خود را نیز داشته است. اخیرا تصاویر از مدل 2020 جیپ کامپس High Altitude ارائه شده که در مطلب امروز نگاهی به ویژگی های آن خواهیم داشت.

جیپ که طی سال های اخیر مدل های موفق گرند چروکی و رانگلر را در کاتالوگ فروش خود داشته، کامپس را که از منظر امکانات در سطح پایین تری قرار دارد را با یک قیمت رقابتی در مدل 2020 روانه بازار کرده است.

طراحی

این محصول همانطور که در تصاویر نیز مشاهده می کنید؛ ویژگی های زبان طراحی چند سال اخیر جیپ را همراه خود دارد و آنها را با جزئیات سبک تری ارائه می کند که این مساله با برچسب قیمت مدل پایه آن یعنی 22 هزار دلار ارتباط مستقیم دارد.

کامپس های آلتیتیود در بخش دماغه ساده و البته بدون نقص به نظر می رسد. اینجا خبری از عناصر کرومی نیست و بامپر هم عملا جزئیات چندانی ندارد.

در نمای جانبی نوار پلاستیکی هلال فندرها(گلگیر) و قسمت رکاب با رنگ متفاوت از رنگ اصلی خودرو بر جذابیت کار افزوده است و اینجا هم سادگی و زیبایی حرف اول را می زند. ستون آخر نیز با طراحی هوشمندانه ای به فندر عقب و چراغ های اصلی رسیده است.

در نمونه مورد بررسی ما که حضور آپشن قیمت آنرا به 38290 دلار رسانده است؛ رینگ های خاکستری تیره 19 اینچی با کد رنگ گان متال جلوه زیبایی دارد.

در قسمت عقب؛ چراغ های اصلی با گرافیک مناسب و بامپر بسیار ساده به خوبی با یکدیگر هماهنگ شده اند و مهمترین رویداد این قسمت را باید خروجی اگزوز دوقلوی آن دانست که به عنوان نشانه ای از قدرت بالای موتور، بیننده را دلگرم می کند!

کابین و امکانات هوشمند

کامپس در حالت پایه از نمایشگر لمسی 7 اینچی استفاده می کند اما استفاده از بسته 1995 دلاری نمایشگر آن را نیز به نمونه 8.4 اینچی ارتقا می دهد که یکی از بهترین ها در کلاس خود محسوب می شود. پشتیبانی از اندروید اوتو و اپل کارپلی، سیستم ناوبری ماهواره ای با رابط کاربری ساده، تهویه هوشمند، پورت یو اس بی برای ردیف عقب، سانروف، سیستم صوتی از برند مطرح آلپین، 4جی هات اسپات و... از جمله ویژگی های این محصول هستند که البته برخی از آنها در حالت آپشن قابل سفارش است.

در بخشی ایمنی نیز می توان به مواردی مانند: دستیار حرکت در سربالایی، ریموت استارت با اپلیکیشن تلفن همراه، نمایش نقاط کور دید راننده، سنسور برخورد از جلو و عقب، دستیار پارک هوشمند، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، شاسی تقویت شده فولادی و ... اشاره کرد.

پیشرانه

این محصول از موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری با 180 اسب بخار خروجی و گشتاور 175 پوندفوت استفاده می کند. سامانه تمام چرخ محرک نیز در حالت آپشن قابل سفارش است.

این مجموعه با جعبه دنده 9 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده که درباره عملکرد آن نقدهای زیادی نوشته شده و نمونه 6 سرعته دستی نیز در تمامی تریم ها قابل سفارش نیست.

وزن خودرو در مدل مجهز به سامانه تمام چرخ محرک برابر با 1648 کیلوگرم است. آمار مصرف سوخت برای نمونه مجهز به سامانه تمام چرخ محرک در هر 100 کیلومتر برابر است با: شهر 10.7 لیتر، بزرگراه 7.8 لیتر  و حالت ترکیبی 9.4 لیتر.

مازیاردانیالی

منبع : عصر ایران

۱۶ حقیقت جالب درباره شرکت جیپ+تصاویر

به گزارش شفاف، بسیاری از افراد بر این باور هستند که اتومبیل‌های جیپ یکی از جالب‌ترین وسایل نقلیه در سرتاسر جهان هستند و البته سوار شدن به‌آن‌ها نیز بسیار هیجان‌انگیز است. شاید بتوان گفت که جیب اویل دهه ۶۰ اقدام به‌ساخت SUVهای مدرن کرد. اما با وجود محبوبیت زیادی که این شرکت دارد، بسیاری از مردم اطلاعات زیادی راجع به تاریخچه آن نمی‌دانند و به‌طور حتم جالب خواهد بود که بدانید نام جیپ از کجا آمده است. پی بردن به‌این که در سفری جیپ ۲۱۰۰۰ مایل در سخت‌ترین زمین‌های جهان حرکت کرده است. این‌ها تنها بخشی از ۱۶ حقیقتی است که در این مقاله به‌آن‌ها خواهیم پرداخت. ۱- طراحی نسخه اصلی جیپ ‌تنها دو روز زمان برده است

در جنگ جهانی دوم آمریکایی‌ها پی‌بردند که نیاز به‌خودروی جدیدی دارند و دیگر زمان آن رسیده از مدل Tخداحافظی کنند. در این زمان بود که Karl Probst کار خود را در زمینه طراحی اولین جیپ در کارخانه کامیون‌سازی بانتام (Bantam) در تاریخ ۱۷ جولای ۱۹۴۰ شروع کرد. وی دو روز بعد طراحی را به‌اتمام رساند و در بیست و دوم همان ماه طرح پیشنهادی خود را به‌همراه برآورد هزینه ارایه داد. گفتنی است که این طرح اصلی بدنه‌ای کوچک و سبک داشت که از سه صندلی بهره می‌برد و چهار چرخ متحرک بود.
  ۲- فورد، Willys و بانتام طرح اولیه جیپ را توسعه دادند

شرکت بانتام قادر به‌تولید تمام جیپ‌های مورد نیاز برای مقابله با نازی‌ها نبود و به‌همین دلیل ارتش Willys و فورد را نیز به‌میدان کار آورد و نقشه راه را مشخص ساخت. در آن زمان فورد اقدامات نوآورانه‌ای انجام داده بود و شاهد اغلب آن‌ها نیز در اولین جیپ بودیم. Willys قابلیت چهارچرخ متحرک را در این جیپ نمایش داد.
  ۳- فورد در ساخت اولیه جیپ نقش داشت

در شرایطی که جنگ حاکم بود، آمریکا سعی داشت در تولید جیپ هم کیفیت و هم سهولت در ساخت را مد نظر قرار دهد و این بدان معنا بود که Willys بتواند با اتصال قطعات کمی به‌یکدیگر محصول نهایی را ارایه کند. گفتنی است که این محصول با نام Willys MB یا فورد GPW شناخته می‌شود.
  ۴- Willys MB به‌عنوان نماد موتور‌های مکانیکی شناخته می‌شود

Willys MB محبوبیت زیادی در بین مردم دارد و مهندسان بسیاری را می‌توانید پیدا کنید که یکی از طرفداران این خودرو باشند.
  ۵- هیچ کسی نمی‌داند نام جیپ از کجا آمده است

با وجود اینکه به‌طور عمومی گفته می‌شود جیپ مخفف واژه General Purpose Vehicle (خودروی همه منظوره) یا GP است اما باید گفت که این باور صحت ندارد. همان جیپی که توسط فورد تولید می‌شد به‌طور رسمی با نام GPW ارایه شد. در این نام حرف G به دولت (Government)، حرف P به فاصله بین چرخ‌ها (Distance between the wheels) و حرف W به Willys مربوط می‌ّشد. البته باید بدین نکته نیز توجه داشت که تولید این خودرو در فورد تحت مجوز Willys انجام شد. گفتنی است که فاصله دو چرخ این خودرو ۸۰ اینچ بود.
برخی نیز بر این باور هستند که به‌طور کلی واژه jeeps به‌تمام طرح‌های اولیه نظامی گفته می‌شود.
۶- واژه جیپ از یک شخصیت کارتونی گرفته شده است

Eugene the jeep نام شخصیتی در Popeye بوده و به‌نظر می‌رسد که نام خودرو جیپ نیز از آن گرفته شده و برای مدتی به Bantam ۴×۴ همین نام نسبت داده می‌شد.
۷- برای نمایش عمومی قابلیت ۴×۴ جیپ را از پله‌های عمارت پارلمانی آمریکا بالا بردند
 

۸- نسخه CJ از جیپ برای فعالیت‌های غیرنظامی ساخته شد
 
بعد از جنگ جهانی دوم جیپ مدلی را با نام CJ برای مصارف غیر نظامی عرضه کرد.
۹- Willys اتومبیل استیشنی عرضه کرد که در زمینه SUVهای مدرن پیشرو بود

عرضه Station Wagon توسط Willys یک اقدام سودمند برای این شرکت بود و این محصول به‌عنوان خودرو مزرعه شناخته می‌شد و مردم نیز علاقه‌مند به این خودرو بودند. بعد از اتمام جنگ استقبال از این خودرو افزایش یافت و تعدادشان در خیابان‌ها زیاد شد.
۱۰- Wagoneer جایگزین Station Wagon شد که اولین SUV به‌حساب می‌آید

زمانی که وقت جایگزینی Station Wagon فرا رسید، Wagoneer دارای تغییرات و راحتی بسیاری بود و میزان تحول آن همانند سیستم‌های جعبه‌دنده اتوماتیک و فرمان خودکار در خودرو‌های امروزی بود.
۱۱- کمپانی‌های زیادی از نسخه اصلی جیپ کپی برداری کردند
 
کمپانی لندروور سعی کرد تا نوآوری‌هایی را در نسخه اصلی جیپ اعمال و سپس آن را روانه بازار کند، اما تویوتا از نسخه اصلی جیپ در تبلیغات خود نیز استفاده می‌کرد. البته این اقدام تویوتا با تماس دوستانه وکیل جیپ تغییر یافت و تویوتا متقاعد شد تا محصول خود را لندکروزر (Land Cruiser) بنامد. کمپانی‌های دیگری نیز در سرتاسر جهان تحت مجوز جیپ اقدام به‌تولید همان محصول کردند که در این بین می‌توان به میتسوبیشی و فورد اشاره کرد.
۱۲- جیپ صاحبان زیادی در سرتاسر جهان داشت

سال ۱۹۵۳ شرکت قیصر موتورز (Kaiser Motors) جیپ را خریداری کرد و مدتی بعد آن را به‌کمپانیAmerican Motors فروخت. سپس AMC جیپ را خرید و رنو و کرایسلر (Chrysler) از صاحبان دیگر جیپ بودند. مدتی بعد کرایسلر توسط Daimler خریداری و ادغام شد. این شرکت یک کمپانی خصوصی بود که توسط Dan Quayle نظارت می‌شد. حال نیز جیپ تحت مالکیت فیات قرار داد.
۱۳- جیپینگ (Jeeping) نام یک ورزش است

مردی به‌نام Mark A. Smith اولین سفر با جیپ را در کوه‌های Rubican در نزدیکی دریاچه Tahoe انجام داد. این اقدام مربوط به سال ۱۹۵۳ بود و از آن زمان تاکنون این اقدام متوقف نشده است و در حال حاضر تفریح با جیپ خود فعالیتی ماجراجویانه و سرگرم کننده است که طرفداران زیادی نیز دارد. جیپ در تلاش است تا طرح‌های مناسبی را برای انجام این کار ارایه دهد.
۱۴- سفر‌هایی طولانی با محصولات جیپ انجام شد

مدتی بعد از تولید Jamboree آقای Mark A. Smith شروع به سفر‌کردن با جیپ در مسیر‌های آفرود کرد که اقدام وی توانست در تاریخ ماندگار شود. او با طی کردن ۲۱ هزار مایل توانست شهرت جهانی به‌دست آورد و مسیر وی از جنوب شیلی تا شمال آلاسکا بود. با مشاهده این ویدیو می‌توانید اطلاعات بیشتری در خصوص این سفر به‌دست آورید.
۱۵- سال ۱۹۵۹ جیپ محصولی را برای استفاده در استراحتگاه‌ها تولید کرد

محصول جیپ ویژه‌ی استراحتگاه‌ها بر اساس بازار‌های مختلف، Surrey یا Gala نامیده می‌شد. اطراف این خودرو باز بود و سقف و صندلی‌های رنگارنگ داشت و در نگاه کلی شباهت‌هایی نیز به فیات Jolly داشت.
۱۶- بخش USPS از کمپانی جیپ تبدیل به مرکزی برای تولید هامر شد
با وجود اینکه بسیاری از کمپانی‌ها محصولاتی را برای ارتش تولید می‌کنند، جیپ نیز به‌مدت ۳۰ سال کامیون‌های USPS را برای ارتش تولید کرد. جیپ برای اینکه بتواند تولیدات خود را نیز برای بازار ارایه دهد یک خط تولید جداگانه برای سفارشات دولتی ایجاد کرد. بعد از اینکه AMC ایجاد شد این بخش به‌عنوان یک شرکت مجزا به‌فعالیت خود با نام AM General ادامه داد و اقدام به‌تولید هامر (Hummer) کرد.
 منبع : شفاف
 
 

معرفی جیپ چروکی اورلند 2016 +عکس

به گزارش صبحانه، در منطقه «نیو انگلند» در امریکا، ماه ژانویه زمانی است که شاسی‌بلندهای لوکس فروش فوق‌العاده‌ای را تجربه می‌کنند. بنابراین، تعجبی هم ندارد که جیپ نمایشگاه اتومبیل نیو انگلند در بوستون را برای معرفی بزرگترین چروکی که البته «گرند چروکی» نیست، انتخاب کرده است؛ یعنی چروکی اورلند مدل ۲۰۱۶.

چروکی اورلند با یک رنگ‌آمیزی تکفام، چرخ‌های ۱۸ اینچی زیبا و الگوهای کرومی، ظاهر جذاب و مناسبی پیدا کرده است. با این حال، جیپ در این مدل تصمیم گرفته که هیچ‌کدام از قابلیت‌های آفرود «چروکی» را نیز فراموش نکند. درون کابین، تقریباً تمام امکاناتی که در مدل‌های پایین‌تر چروکی به عنوان آپشن عرضه می‌شوند، استفاده شده‌اند؛ از جمله پوشش چرمی برای داشبورد، گرم‌کن و تهویه صندلی‌ها، کف‌پوش‌های «بربر»، چرم «ناپا»، سیستم صوتی «آلپاین» و تریم چوبی برّاق «زِبرانو» بر روی قسمت بالای غربیلک فرمان.

 

مدل «اورلند» می‌تواند با هر یک از گزینه‌های در دسترس برای پیشرانه چروکی، یعنی یک موتور ۲/۴ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۱۸۴ اسب‌بخار یا یک موتور ۳/۲ لیتری V-6 با قدرت ۲۷۱ اسب‌بخار همراه گردد. هر دوی این موتورها، قدرت خود را از طریق سیستم دیفرانسیل چهار متحرک جیپ، موسوم به «اکتیو درایو II» و با حالت‌های رانندگی در مسیرهای مختلف انتقال می‌دهند. سیستم اکتیو درایو II به راننده این امکان را می‌دهد که با آزاد کردن دیفرانسیل عقب و قرار دادن خودرو در وضعیت دیفرانسیل جلو، در مصرف سوخت صرفه‌جویی کند.

 

در میان آپشن‌ها، گزینه‌ای مانند «گروه حفاظت کارهای سنگین» به چشم می‌خورد که شامل موتور V-6، تایر زاپاس کامل و صفحات ضربه‌گیر در زیر بدنه است. همچنین آپشن «گروه تکنولوژی» مواردی را مانند برف‌پاک‌کن‌های حساس به باران، صفحه شارژ بی‌سیم، سانروف و سیستم‌های دستیار راننده شامل دسیتار حرکت در بین خطوط، نوربالای اتوماتیک، دستیار پارکینگ، حسگرهای پارکینگ، کروز کنترل انطباقی و هشدار برخورد از جلو همراه با سیستم کاهش اثر برخورد به خودرو اضافه می‌کند.

جیپ چروکی اورلند ۲۰۱۶ از ابتدای بهار امسال با قیمت حداقل ۳۵ هزار و ۶۹۰ دلار می‌تواند در دسترس مشتریان قرار گیرد.

 

منبع : صبحانه آنلاین