سفینه ساز باواریا BMW Vision

بعد از ناکامی نمایشگاه دیترویت در حالی که تنها یک هفته به نمایشگاه فرانکفورت باقی مانده، اکثر خودرو سازان بزرگ دنیا در حال آماده کردن بهترین های خود هستند. اما ناگهان می بینیم کمپانی مقتدر باواریا با یک << تولید ناب >> بازی شروع نشده را می برد. محصول جدید این خودرو ساز که به طرز درد آوری هر روز تصویر گوشه ای از آن منتشر می شود، یک مفهومی ( Concept ) تمام عیار است.

نحسین برانگیز، رویاییی، بی نظیر، خیره کننده، دیگر چه واژه ای باقیمانده است که بشود ب ام و Vision EfficientDynamics را توصیف کرد؟ چیزی که جهانیان شاهد آن هستند رویایی است که در واقعیت می بینید. این فرداییست که امروز آمده است.

این خودرو در ادامه سری های EfficientDynamics ب ام و است که بیش از این چند مدل دیگر را در کارنامه داشته است. Vision به گفته وبسایت شرکت قابلیت اتصال به پریز برق شهری را دارد. در حقیقت این خودرو قوای متحرکه ای به صورت دوگانه ( Hybrid ) دارد.
پیشرانه سوخت فسیلی آن به حجم 3 لیتر و به شکل 3 سیلندر است. مکانیزم تغذیه آن توربو دیزل ( TDi ) انتخاب شده است. جالب این است که پیش از این برنامه چنین پیشرانه ای برای سری 3 چیده شده بود، پروژه ای که قرار بود جای 335d را بگیرد. به هر حال توان مستقل این پیشرانه 163 اسب بخار و گشتاورش 214 پوند بر فوت ثبت شده است. یک جعبه دنده 6 سرعته نیمه اتوماتیک با فناوری دو کلاچه ( DCT ) هم برای انتقال این نیرو ها به محور عقب ( RWD ) در نظر گرفته شده است. می توان Vision را نسل جدید هیبریدی های ب ام و برشمرد. مسیری که با X6 آغاز شد و با ActiveHybrid 7 تکامل یافت و در نهایت با این شاهکار به اوج خود رسید. طرز تولید و مصرف انرژی در این خودرو بسیار شبیه به شورولت Volt است. اما شوی موتور الکتریکی 8,6 کیلووات ساعتی داشت در حالی که ویژن از نمونه 10,8 کیلووات ساعتی برای هر چرخ بهره می برد. جمع همه این ها باعث شده تا نیروی نهایی این کانسپت زیبا 356 اسب بخار با گشتاور 590 پوند بر فوتی بشود.

یکی دیگر از تفاوت های بین این خودرو و Volt میزان هدر رفتن نیرو است. شورولت وبپلت کارایی در حد 50% قوای خود دارد ولی ویژن تا 80% می تواند از قلب خود کار بکشد. موتور الکتریکی ویژن تنها 84 کیلوکرم وزن دارد. برای شارژ کافی است به مدت 2 ساعت ونیم آن را با برق 220 ولت 16 آمپری شارژ کنید. یکی از نکات منحصر به فرد این خودرو قابلیت کارکرد مستقل موتور الکتریکی آن است. Vision می تواند در صورت نیاز تا 50 کیلومتر فقط با نیروی برق حرکت کند. در نظر داشته باشید که این خودرو یک مدل هیبریدی است نه یک EV یا خودرو تمام برقی. پیشرانه دیزلی نیز به مدد یک باک 25 لیتری ( 6,6 گالنی) باز هم به طور جداگانه می تواند تا 640 کیلومتر حرکت کند. به صورت تئوری این خودرو در ازای هر 100 کیلومتر 28,1 کیلووات ساعت انرژی و 3,9 لیتر سوخت مصرف می کند.

یک خودرو مفهومی هرچقدر هم که از لحاظ فنی توانا باشد، می بایست طراحی داخلی و خارجی خیره کننده هم داشنه باشد. حرف اول و آخر در چهره این خودرو را زاویه ها می زنند. به خصوص چراغ های عقب که روی یک لبه نورانی تعبیه شده اند. به منضور استفاده هرچه بیشتر از فضا برای طراحی، همانند کادیلاک Provoq پیشرانه دیزلی در مرکز خودرو و زیر صندلی راننده و موتور برقی در جلو قرار گرفته است. شاسی آلومینیومی و ورق های کامپوزیتی باعث شده تا وزن نهایی ویژن 1200 کیلوگرم شود. در های این خودرو از روی پروانه الهام گرفته شده اند. جنش شیشیه ای این درها در کنار سقف تمام Panorama حس قرارگیری بین زمین و آسمان را القا می کنند.

شاید بعد از طراحی مهمترین قسمت یک خودرو مفهومی تجهیزات و آپشن های آن باشند. ب ام و در گزارش فنی این خودرو را آیدنه نگر توصیف کرده است. به طور مثال، سیستم کروز کنترل که کارکردی تقریبا یکسان بین تمام خودرو ها دارد، در این خودرو به صورت یک پروسه رادار عمل می کند. به این صورت که هر دو پیشرانه را می تواند با توجه به نحوه قرارگیری خودرو در ترافیک برنامه ریزی کند و حتی تشخیص دهد که در حال حاضر نیاز به کدامیک بیشتر احساس می شود! دیدید که ب ام و راست می گفت. برای درک این فناوری باید آینده نگر باشید.

بعد از ناکامی نمایشگاه دیترویت در حالی که تنها یک هفته به نمایشگاه فرانکفورت باقی مانده، اکثر خودرو سازان بزرگ دنیا در حال آماده کردن بهترین های خود هستند. اما ناگهان می بینیم کمپانی مقتدر باواریا با یک << تولید ناب >> بازی شروع نشده را می برد. محصول جدید این خودرو ساز که به طرز درد آوری هر روز تصویر گوشه ای از آن منتشر می شود، یک مفهومی ( Concept ) تمام عیار است.

نحسین برانگیز، رویاییی، بی نظیر، خیره کننده، دیگر چه واژه ای باقیمانده است که بشود ب ام و Vision EfficientDynamics را توصیف کرد؟ چیزی که جهانیان شاهد آن هستند رویایی است که در واقعیت می بینید. این فرداییست که امروز آمده است.

این خودرو در ادامه سری های EfficientDynamics ب ام و است که بیش از این چند مدل دیگر را در کارنامه داشته است. Vision به گفته وبسایت شرکت قابلیت اتصال به پریز برق شهری را دارد. در حقیقت این خودرو قوای متحرکه ای به صورت دوگانه ( Hybrid ) دارد.
پیشرانه سوخت فسیلی آن به حجم 3 لیتر و به شکل 3 سیلندر است. مکانیزم تغذیه آن توربو دیزل ( TDi ) انتخاب شده است. جالب این است که پیش از این برنامه چنین پیشرانه ای برای سری 3 چیده شده بود، پروژه ای که قرار بود جای 335d را بگیرد. به هر حال توان مستقل این پیشرانه 163 اسب بخار و گشتاورش 214 پوند بر فوت ثبت شده است. یک جعبه دنده 6 سرعته نیمه اتوماتیک با فناوری دو کلاچه ( DCT ) هم برای انتقال این نیرو ها به محور عقب ( RWD ) در نظر گرفته شده است. می توان Vision را نسل جدید هیبریدی های ب ام و برشمرد. مسیری که با X6 آغاز شد و با ActiveHybrid 7 تکامل یافت و در نهایت با این شاهکار به اوج خود رسید. طرز تولید و مصرف انرژی در این خودرو بسیار شبیه به شورولت Volt است. اما شوی موتور الکتریکی 8,6 کیلووات ساعتی داشت در حالی که ویژن از نمونه 10,8 کیلووات ساعتی برای هر چرخ بهره می برد. جمع همه این ها باعث شده تا نیروی نهایی این کانسپت زیبا 356 اسب بخار با گشتاور 590 پوند بر فوتی بشود.

یکی دیگر از تفاوت های بین این خودرو و Volt میزان هدر رفتن نیرو است. شورولت وبپلت کارایی در حد 50% قوای خود دارد ولی ویژن تا 80% می تواند از قلب خود کار بکشد. موتور الکتریکی ویژن تنها 84 کیلوکرم وزن دارد. برای شارژ کافی است به مدت 2 ساعت ونیم آن را با برق 220 ولت 16 آمپری شارژ کنید. یکی از نکات منحصر به فرد این خودرو قابلیت کارکرد مستقل موتور الکتریکی آن است. Vision می تواند در صورت نیاز تا 50 کیلومتر فقط با نیروی برق حرکت کند. در نظر داشته باشید که این خودرو یک مدل هیبریدی است نه یک EV یا خودرو تمام برقی. پیشرانه دیزلی نیز به مدد یک باک 25 لیتری ( 6,6 گالنی) باز هم به طور جداگانه می تواند تا 640 کیلومتر حرکت کند. به صورت تئوری این خودرو در ازای هر 100 کیلومتر 28,1 کیلووات ساعت انرژی و 3,9 لیتر سوخت مصرف می کند.

یک خودرو مفهومی هرچقدر هم که از لحاظ فنی توانا باشد، می بایست طراحی داخلی و خارجی خیره کننده هم داشنه باشد. حرف اول و آخر در چهره این خودرو را زاویه ها می زنند. به خصوص چراغ های عقب که روی یک لبه نورانی تعبیه شده اند. به منضور استفاده هرچه بیشتر از فضا برای طراحی، همانند کادیلاک Provoq پیشرانه دیزلی در مرکز خودرو و زیر صندلی راننده و موتور برقی در جلو قرار گرفته است. شاسی آلومینیومی و ورق های کامپوزیتی باعث شده تا وزن نهایی ویژن 1200 کیلوگرم شود. در های این خودرو از روی پروانه الهام گرفته شده اند. جنش شیشیه ای این درها در کنار سقف تمام Panorama حس قرارگیری بین زمین و آسمان را القا می کنند.

شاید بعد از طراحی مهمترین قسمت یک خودرو مفهومی تجهیزات و آپشن های آن باشند. ب ام و در گزارش فنی این خودرو را آیدنه نگر توصیف کرده است. به طور مثال، سیستم کروز کنترل که کارکردی تقریبا یکسان بین تمام خودرو ها دارد، در این خودرو به صورت یک پروسه رادار عمل می کند. به این صورت که هر دو پیشرانه را می تواند با توجه به نحوه قرارگیری خودرو در ترافیک برنامه ریزی کند و حتی تشخیص دهد که در حال حاضر نیاز به کدامیک بیشتر احساس می شود! دیدید که ب ام و راست می گفت. برای درک این فناوری باید آینده نگر باشید.

 

 

بقیه عکسهای سفینه ساز باواریا BMW Vision  در ادامه مطلب

ادامه نوشته

تصاویر انواع لیموزین

 

بقیه عکسهای انواع لیموزین در ادامه مطلب

ادامه نوشته

فراخوان جدید کرایسلر

شرکت خودروسازی کرایسلر آمریکا که در جریان بحران اقتصادی دنیا مجبور به اعلام ورشکستگی شد و هم‌اکنون بیشترین سهم آن به شرکت فیات ایتالیا تعلق دارد،22 هزار و 300 دستگاه از خودروهای SUV کامیونت‌های سبک تولیدی در سال2010 میلادی را به دلیل نقص فنی به کارخانه فراخواند.

شرکت کرایسلر تاکید کرد: تمامی این خودروها وارد بازار آمریکا شده است و تا انتهای ماه جولای سال جاری میلادی باید به کارخانه بازگردانده شود. نقص فنی این خودروها در سیستم کنترل شتاب خودرو بوده است؛ ولی تاکنون هیچ تصادفی که منجر به آسیب جانی شده باشد گزارش نشده است.

منبع:دنیای اقتصاد

معافيت گمركي واردات خودروي جانبازان ۷۰ درصد، ابلاغ شد

ایرنا - معاون رييس‌جمهور و رييس بنياد شهيد و امور ايثارگران از ابلاغ مصوبه هيات دولت در خصوص معافيت گمركي واردات خودروي جانبازان ۷۰ درصد توسط معاون اول رييس‌جمهور خبر داد.

مسعود زريبافان با اشاره به اينكه اين مصوبه از دهم اسفند ماه سال گذشته قابل اجرا است، افزود: به دليل مواردي كه مجلس شوراي اسلامي در خصوص اجراي اين قانون مد نظر داشت اين موارد بازبيني و پس از بررسي مجدد به تصويب هيات دولت رسيد. وي اضافه كرد: اين تسهيلات به منظور تسهيل در رفت و آمد و حل مشكل تردد جانبازان ۷۰ درصد پيش‌بيني شده است.
زريبافان، معافيت از پرداخت سود بازرگاني خودرو و تجهيزات مربوط ويژه جانبازان دو پا يا دو دست قطع از مچ و قطع نخاع تا سقف چهارصد ميليون ريال و در مورد خودرو و تجهيزات مورد نياز ويژه ديگر جانبازان هفتاد درصد تا سقف سيصد ميليون ريال به ازاي هر دستگاه خودرو و قطعات و تجهيزات مربوط را از جمله تسهيلات اين قانون بيان كرد.

تصاویر خودروهای گذر موقت در ایران

 

بقیه تصاویر خودروهای گذر موقت در ایران در ادامه مطلب

ادامه نوشته

مشتریان «تیبا» تا آخر تابستان منتظر باشند

تيبا تا اواخر تابستان وارد بازار خواهد شد.

شفيعي - معاون مهندسي و كيفيت سايپا - در گفت‌وگو با ايسنا، با بيان مطلب بالا افزود: اين خودرو در حال حاضر پروسه به كيفيت‌رساني و به ظرفيت‌رساني را طي مي‌كند؛ پروسه‌اي كه در همه خودروها انجام مي‌شود.

وي درباره تعداد عرضه اين خودرو در سال جاري، اظهاركرد:‌ تعداد عرضه تيبا بستگي به وضعيت بازار دارد. با اين حال انتقال اين پروژه به كاشان موجب تاخيرهاي به‌وجود آمده شد.

به گفته او ‌سايت كاشان يك كارخانه جديد بوده و راه انداختن كارخانه جديد، سيستم دريافت كالا، كيفيت، برنامه‌ريزي، خط توليد جديد و همه اين‌ها باعث تاخير در اين پروژه شد.

شفيعي در پاسخ به اين سوال كه به گفته برخي كارشناسان، عرضه تيبا با قيمت فعلي صرفه اقتصادي چنداني براي سايپا ندارد، تصريح كرد: ‌قيمت تيبا همان قيمت اعلام شده در گذشته بوده و در حال حاضر برنامه‌اي براي افزايش قيمت آن وجود ندارد.

گفتني است، تيبا نام خودروي ملي سايپاست كه اين شركت سال گذشته 12 هزار دستگاه از آن ‌را با نام مينياتور به‌عنوان اولين خودرو ملي توليدي خود در سه مرحله پيش فروش كرد كه قرار بود حدود هشت هزار دستگاه (دو سري 4 هزار دستگاهي) از آن پاييز و زمستان سال گذشته و چهار هزار دستگاه نيز در بهار امسال تحويل مشتريان شود. با اين حال به دليل عدم توليد به موقع، اين خودرو تاكنون تحويل مشتريان نشده است.

منبع: تابناک

خودرو‌های پرنده به واقعیت نزدیکتر شدند+تصاویر

فرصت پرواز کردن به زودی برای همه به وجود خواهد آمد زیرا خوردو پرنده Terrafugia که در حال حاضر تن‌ ها 20 ساعت توانایی پرواز دارد در آینده‌ای نه چندان دور چنین فرصتی را برای دوستداران پرواز به وجود خواهد آورد.

به گزارش خبرگزاری مهر، این خودرو یا هواپیمای کوچک که با عنوان اولین خودرو پرنده به ثبت رسیده است یک قدم به دریافت مجوز برای استفاده عمومی نزدیکتر شده است.
این خودرو موانع سازمان هوانوردی فدرال را برای ورود به طبقه بندی‌های وسایل حمل و نقل پشت سر گذاشته است. شرکت سازنده این خودرو تلاش کرد خودرو خود را توسط FAA به عنوان هواپیمای سبک ورزشی به ثبت برساند تا به این شکل افرادی که مشتاقند با آن پرواز کنند 20 ساعت زمان برای پرواز با این خودرو را داشته باشند.

 این خودرو پرنده دو سرنشینه به دلیل نیاز به تجهیزات حفظ ایمنی از قبیل سپر‌ها 50 کیلوگرم سنگینتر از استاندارد‌ های FAA است با این حال به نظر می‌رسد این سازمان با ثبت خودرو تحت این شرایط نیز موافق است و به این شکل Terrafugia می‌تواند تجهیزات سنگین خود مانند کیسه هوا و سپر‌ ها را نگه دارد.

شرکت سازنده این خودرو پرنده ادعا می‌کند این خودرو ـ هواپیمای کوچک نسبت به دیگر هواپیما‌ های خصوصی از ایمنی بالاتری برخوردار است زیرا خلبان آن در صورت نیاز و تحت شرایطی از قبیل نامناسب بودن شرایط آب و هوا می‌تواند از گزینه رانندگی با سرعتی برابر 104 کیلومتر بر ساعت بر روی جاده استفاده کنند و یا در عرض 30 ثانیه خودرو خود را به هواپیمایی کوچک تبدیل کند که سرعتی برابر 158 کیلومتر بر ساعت خواهد داشت و قبل از پایان یافتن سوخت می‌تواند مسافتی برابر 644 کیلومتر را طی کند.

بر اساس گزارش یو اس ای تودی، انتظار می‌رود پرواز‌ های آزمایشی این وسیله نقلیه که قیمت آن در حدود 200 هزار دلار تخمین زده شده است از بهار آینده آغاز شود.

منبع:تابناک

تندر90 ايران خودرو در سطح مرسدس بنز قرار گرفت

به گزارش بازتاب آنلاین   ، محمد رضا معتمد معاون مدير عامل ايران خودرو در توليد تندر90، با بيان اين مطلب گفت: بر اساس گزارش سازمان بازرسي كيفيت و استاندارد ايران كه هر هفته منتشر مي شود، تندر90 ايران خودرو در هفته منتهي به دوشنبه هفتم تير ماه، به درجه كيفيتي A+ دست يافته است و به باشگاه خودروهاي با بالاترين رده کيفتي(A+) پيوست.
وي اظهار داشت: در اين ارزيابي، نمره منفي تندر90 ايران خودرو 6/26 تعيين شد که چهار رده بالاتر از خودرو تندر پارس خودرو در جدول قرار گرفته است.
معتمد بيان کرد: شركت رنوي فرانسه نيز هر شش ماه يك بار محصولات و سيستم هاي کيفي سايت هاي مختلف را مورد ارزيابي قرار مي دهد كه بر اساس نتايج اين ارزيابي ها، تندر ايران خودرو در سه دوره متوالي نشان سبز دريافت كرده و در آخرين دوره که خرداد ماه سال جاري برگزار شد موفق به اخذ نشان تعالي کيفيت(Excellence) شد كه بالاترين مرتبه كيفيت در نظام رنو است.
در همين خصوص کارشناس ارشد كيفيت رنو مستقر در ايران خودرو نيز اظهار داشت: تندر توليد ايران خودرو نسبت به توليدات سايت هاي رنو در برزيل، كلمبيا، روسيه و هند از كيفيت بالاتري برخوردار است.
وي بهبود مداوم را ويژگي مهم تندر90 ايران خودرو عنوان كرد و گفت: با ادامه همين روند و افزايش توليد، مي توانيم تندر توليد ايران را به ساير بازارهاي رنو نيز صادر كنيم.
معتمد خاطرنشان کرد: نيروي انساني آموزش ديده و مسووليت پذير، سيستم هاي كيفيتي و كاليبراسيون، از جمله عوامل مهم و موثر در ارتقاي كيفيت تندر ايران خودرو به شمار مي رود

منبع: بازتاب آنلاین

خودروهای جدید پژو در ایران

روزنامه دنیای اقتصاد نوشت:

روز گذشته خبرگزاری فارس در حالی خبری مبنی بر ورود دو خودرو کوچک و ارزان قیمت پژو را بر خروجی خود قرار داد که این شرکت با گذشت نزدیک به دو دهه حضور در ایران تاکنون اقدام اساسی برای ورود خودروهای جدید یا سرمایه‌گذاری در بازار ایران صورت نداده است، اما...

ظاهرا حضور پررنگ شرکت رنو، رقیب پژو در بازار ایران موجب شده تا این شرکت نیز برای حفظ بازار خود اقدام به عرضه خودروهای جدید خود کند تا به این طریق بتواند به حضور پر سابقه خود در بازار ایران ادامه دهد.

 بر اساس خبر مذکور، شركت پژو فرانسه به منظور افزايش فروش و نفوذ در بازار كشورهاي در حال توسعه از جمله ايران سعی دارد دو مدل خودرو ارزان قيمت به نا‌م‌هاي global small (كوچك جهاني) و M4-M5 که نوعي سدان در اندازه متوسط است را به بازار این کشورها عرضه کند. اين خودروها از نظر ظاهري تا حد زيادي شبيه سيتروئن C3 و 207 هاچ‌بك هستند. پژو قصد دارد تا سال 2013 میلادی میزان سود مالی خود را افزایش دهد که به همین منظور نیز خودروهای مذکور قرار است با هدف فروش و افزایش سهم در بازار كشورهاي ايران، برزيل، چين، روسيه و هند طي سال‌هاي 2010 تا 2012 توليد و عرضه شوند. بازار كشورهاي در حال توسعه مانند هند، برزيل، روسيه و چين از جمله مهم‌ترين بازارهاي جهاني خودرو به شمار مي‌روند.

با توجه به اقدام صورت گرفته از سوی پژو فرانسه این امید به وجود می‌آید که با ورود خودروهای جدید خودروهای قدیمی که هم‌اکنون در خطوط تولید شرکت ایران خودرو جا خوش کرده‌‌اند، متوقف شوند و به این طریق خودروهای جدید و به‌روز جایگزین خودروهای قدیمی این شرکت شوند، گرچه ادامه بيماري مزمن «مونتاژ» در خطوط توليدي ما را نيز به همراه خواهد داشت.

تصاویر شاهکار جدیدی از آئودی بنام A9

 

ویکتوریا بکام، طراح جدید رنجرور

سايت گل- طبق گزارش منتشره در روزنامه تلگراف، ویکتوریا، همسر دیوید بکام مدیریت اجرایی بخش طراحی خلاقانه شرکت رنجرور را به عهده گرفته است. او گفته از این شغل جدید بسیار هیجان‌زده شده است.

خبرانتصاب او در سالگرد 40 سالگی رنجرور در قصر کنزینگتون لندن اعلام شد. در این مراسم همچنین از مدل کوچک‌تری به نام رنجرور اووک پرده‌برداری شد. بکام قرار است روی نسخه‌ای ویژه از اووک کار کند. او گفته این مدل رنجرور فوق‌العاده است.
ویکتوریا بکام با بيان اينكه منتظر همكاري بود، اظهار داشت: «نمی‌دانم از کجا شروع کنم. فرصتی باورنکردنی به من داده شده و من بسیار ذوق‌زده‌ام.»
مدل اووک از تابستان آینده به بازار عرضه می‌شود. این مدل بیشترین صرفه‌جویی و سازگاری با محیط‌زیست را در میان خودروهای رنجرور دارد. تولید این مدل در کارخانه‌ هالوود در مرسی‌ساید انجام می‌شود و 1000 شغل جدید ایجاد خواهد کرد.
منبع:دنیای اقتصاد

تولید خودروی هیبریدی تویوتا در انگلیس

شرکت خودروسازی تویوتاموتورز اعلام کرد از ابتدای جولای سال 2010 میلادی، تولید خودروی هیبریدی auris را در کارخانه انگلیس آغاز می‌کند.

طبق گزارش‌های موجود، این تنها کارخانه تویوتا در دنیا خواهد بود که خودروی مذکور را تولید می‌کند. تویوتا در نظر دارد خودروهای auris را در گام اول وارد بازار کشور‌های اروپایی کند و از سال 2012 میلادی عرضه آن به بازار آمریکا نیز آغاز خواهد شد. این خودروی هیبریدی، بسیار کوچک است و با سلیقه مصرف‌کنندگان قاره اروپا هماهنگی زیادی دارد. تویوتا اعلام کرد در سال 2012 میلادی این خودرو را با ظاهری متفاوت به بازار آمریکا عرضه می‌کند.

منبع:دنیای اقتصاد

پژو 207 آي تحويل شد

روابط‌عمومی ایران‌خودرو- معاون فروش و بازاريابي ايران‌خودرو گفت: در آستانه ميلاد با سعادت امام علي (ع) و روز پدر، اولين سري از خودروهاي پژو 207 آي طي مراسمي‌تحويل مشتريان شد.

علي‌اصغر سرايي‌نيا افزود: اولين سري پژو 207 به نمايندگي از مشتريان به 14 نفر از ثبت‌نام‌كنندگان اين خودرو تحويل داده شود. وي ادامه داد: ايران‌خودرو بر اساس برنامه‌ريزي‌هاي صورت گرفته، خودروهاي ثبت‌نامي‌را طبق موعد مقرر به مشتريان تحويل خواهد داد. او ادامه داد: توان توليد داخلي و همچنين شرايط مناسب فروش سبب شد که در همان ساعت اوليه ظرفيت ثبت‌نام براي اين خودرو تکميل شود.
معاون بازاريابي و فروش ايران‌خودرو يادآور شد: برنامه‌ها و اقدامات صورت گرفته در ايران‌خودرو سبب شد که پژو 207 آي در زمان مقرر به مشتريان تحويل داده شود.
وي ادامه داد: مشترياني که در مرحله اول پژو207 آي ثبت‌نام کرده‌اند، براي دريافت اطلاعات و تحويل خودرو خود به نمايندگي‌هاي مجاز ايران‌خودرو مراجعه کنند. سرايي‌نيا از ديگر دلايل استقبال مشتريان از پژو 207 آي را کيفيت توليد و کاهش مصرف سوخت در کنار طراحي زيبا و دارا بودن استانداردهاي روز اروپا عنوان كرد. او خاطرنشان كرد: پيش فروش مرحله دوم پژو 207 آي آغاز شده و زمان تحويل خودروهاي ثبت‌نامي‌به ترتيب از مهر تا آذر ماه امسال است.
وي تصريح كرد: سود مشارکت در اين پيش فروش معادل 16 درصد است که متقاضيان براي ثبت‌نام و آگاهي بيشتر مي‌توانند به نمايندگي‌هاي مجاز ايران‌خودرو يا سايت ikco.iranecar.com مراجعه کنند.

منبع: دنیای اقتصاد

برخی عادت ها و اعتقادات غلط در رانندگي و نگهداري از خودرو

 ۱- نگه داشتن پدال ترمزدر هنگام عبور از دست اندازها:این کار فشار زیادیرا به سیستم فنربندی،اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد میکند و نحوه صحیح ردشدن از دست انداز به این صورت است که بایدطوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و درهنگام عبور از دست اندازترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد

۲-بالا کشیدن ترمزدستی بدون نگهداشتن کلید آن: چندی پیش در انگلیس دیدم که دوستم زمانی که میخواهدترمزدستی را بالا بکشد دکمه آن را فشار میدهد و سپس آن را بالا میکشد از اوپرسیدم دلیل این کارت چیه؟ گفتش اولین باری که برای امتحان رانندگی رفته بودم سر همین کشیدن ترمز دستی منو رد کردن و برای همه خنده دار بود که میگفتم تو ایران همه اینطوری ترمز دستی رو میکشن و بعدا متوجه شدم که انگلیسی ها به این دکمه کلاچ ترمزدستی میگویند و تا زمانی که کلاچ ترمزدستی را نگرفتی نباید آن را بالا بکشی بعداخودم هم از تعدادی از دوستانم که مکانیک را به صورت علمی میدانند گفتند که کشیدن ترمز دستی بدون نگهداشتن کلید آن باعث خرابی چرخ دنده های آن و وارد آمدن فشار بیش از حد به سیم ترمز دستی میشود(خدا رو شکر خودم این عادت رو ترک کردم و ترمز دستی رودرست بالا میکشم)

۳-عدم تعویض به موقع روغن گیربکس : در همین تیونینگ تاک به کرات دیده شده که افرادی خودروشان 150 هزار کیلومتر یابیشتر کار کرده و وقتی هم ازشان میپرسی واسکازین را تا به حال تعویض کردی میگویند مگر واسکازین هم نیاز به تعویض دارد؟ در جواب باید گفت بله واسکازین نیز مانند روغن های دیگر نیاز به تعویض دارد که تعویض به موقع آن باعث روان کارکردن گیربکس،سلامت گیربکس و...میشود کیلومترتعویض آن بستگی به نوع روغن و گیربکس اتومبیل و شرایط کارکرد آن دارد

۴-تعویض یکباردر میان فیلتر روغن:گاها دیده شده که افراد فیلتر روغن را یک بار در میان تعویض میکنند و اکثرا همین افراد از فیلتر های با کیفیت پایین استفاده میکنند.ابن کار باعث میشود فیلتر عمل تصویه را نتواند به صورت کامل انجام دهد و منجر به آسیب های جدی به موتور اتومبیل میشود که بعدا متوجه میشویم اگر هربارفیلتر را عوض میکردیم و فیلتر مناسب جایگزین می کردیم چقدر از هزینه تعمیر موتور وصرف وقت جلوگیری میشد

۵-درجا گرم کردن ماشین به مدت طولانی:این کار نه تنهامفید نیست بلکه ضرر زیادی هم به موتور وارد می آورد درجا کارکردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوزمیشود و این گرما به موتور منتقل میشد که به نوبه خودبرای موتور ضرر دارد.در زمستان بهتر است نهایتا یک دقیقه ماشین درجا کارکند سپس چند کیلومتر اولیه تا گرم شدن ماشین در حد مطلوب را با سرعت پایین طی کرد.

۶-پایین آوردن شیشه به جای استفاده کردن از کولر دراتوبان:چندی پیش یک آزمایش درمجله auto crose انگلستان انجام شد و نشاد داد اگر یک اتومبیل دراتوبان کولرش روی درجه یک فن روشن باشد مصرف سوختش از خودرویی که شیشه راننده آن 40 درصدباز است کمتر است.

۷-خلاص نکردن دنده پشت چراغ قرمز و ترافیک:این کار باعث وارد آمدن فشار مضاعف روی دوشاخه کلاچ و گیربکس و.. میشود

۸-گرفتن ترمز وکلاچ به صورت همزمان برای نگه داشتن خودرو: این کار خود باعث این میشود که متراژترمز افزایش پیدا کند زیرا زمانی که کلاچ درگیر است ازنیروی ترمزی موتور نیزاستفاده میشود و زمانی که کلاچ و ترمز باهم فشارداده میشود خود باعث دیرتر ایستادن خودرو میشود بهترین کار این است که ترمزرا فشار داده وقبل از اینکه خودرو به لرزش بی افتد کلاچ را بگیریم.

۹-باسرعت پایین در لاین سرعت حرکت کردن وبالعکس:بسیار دیده شده که رانندگانی با سرعت های بسیار پایین در لاین سرعت حرکت میکندد و در عوض رانندگانی باسرعت های زیاد در لاین های کناری حرکت میکنند که هردو باعث ایجاد خطرات جبرا ن نا پذیری میشوند.

10-ریختن آب لوله کشی داخل رادیاتور:اینکار باعث به وجود آمدن رسوبات فراوان در رادیاتور و واتر پمپ و موتورمیشودو بسیار دیده شده که حتی باعث سوختن واشر سر سیلندر هم شده. بهترین کاراین است که آب را جوشانده و بگذاریم تا سرد شود و دوباره آن را بجوشانیم هرچه دفعات سردشدن وجوشاندن بیشتر شود آب سالم تر میشود فقط دقت کنید که بعد از سرد شدن رسوبات درته ظرف است پس از ریخت ته آب به داخل رادیاتورخود داری کنید البته مایع های آماده هم در بازار هست که خوب روش اول قابل اطمینان تر است.

11- ریختن آب لوله کشی داخل منبع شیشه شور:این کارباعث به وجود آمدن رسوبات فراوان در منبع ، شلنگ ها،نازل و پمپ آب آن میشود برای تامین این آب هم می توان از روش بالا استفاده کردالبته مایعهای آماده هم در بازار هست .

12-سنگین کردن بیش از حد خودرو:پرکردن صندوق عقب با وسایلی که به آن احتیاجی نیست باعث بالا رفتن مصرف سوخت میشودحدالامکان باید خودرو خود را سبک کنیم .

13-نصب باربند درمواقعی که به آن نیاز نداریم: باربند را فقط باید زمانی ببندیم که به آن احتیاج داریم زیرا وجودباربند باعث بالا رفت مصرف سوخت حداقل به میزان 10درصد میشود

14-نشاندن کودک روی پای سرنشین جلوی خودروی ایربگ دار: اینکار بارها دیده شده که بسیار هم خطرناک هست و در یک تصادف کوچک اگر ایربگ باز شود حتما کودک خفه خواهد شد بهتر است همیشه کودک روی صندلی مخصوص درردیف عقب بشیند

15-استفاده از بنزین معمولی درخودروهای دارای مبدل کاتالیستی:بنزین های معمولی موجود در کشور با اینکه روی پمپ هانوشته بدون سرب اما باز هم مقدار زیادی سرب دارد که سرب موجود در آن قاتل مبدل کاتالیستی است و با توجه به اینکه بنزین سوپر کیفیت بهتری نسبت به بنزین معمولی دارد بهتر است از بنزین سوپر استفاده شود.

16-دقت نکردن به سطح کیفی روغن موتور و تطبیق آن با سطح کیفی روغن توصیه شده توسط کارخانه: مثلا چند وقت پیش دیدم که فردی در موتور پراید داشت روغن توتال5000 میریخت و پس از اینکه به او توضیح دادم که سطح کیفی توتال 5000 sj است و روغن موتور سازگار با پرایدsf یا sg است درانتخاب روغن خود تجدید نظرکرد.

17-استفاده از نور بالا در مه: در شرایط مه آلود استفاده ازنور بالا دید را کمتر میکند در این شرایط نور خودرو باید روی نورپایین باشد و اگر خودرو مه شکن دارد باید آن را روشن کرد

18-خاموش نکردن خودرو پس از طی مسافت طولانی : این کار برای ماشین های گازوییلی است نه بنزینی بیشتر دیده شده رانندگان صبر میکنند تا فن خودرو خاموش شود سپس موتور را خاموش میکنند این کار ضرر جدی به موتور وارد میکند کارکردن بیش ازحد باعث گرم شدن بیش ازحد منبع اگزوز میشود و این گرما به موتور منتقل میشد که به نوبه خود برای موتور ضرردارد.اگر خودرو بیش از اندازه گرم باشدزمانی که اتومبیل را خاموش کنیم سیستم فن اتوماتیک روشن میماند و نیازی به روشن گذاشتن ماشین نیست

19-تکیه پا به کلاچ:بسیار دیده شده رانندگانی که وقتی حتی با دنده پنج در اتوبان حرکت می کنند پایخود را روی کلاچ تکیه میدهند و کلاچ کورس کامل خلاصی را طی میکند و این کار باعث فشارآمدن به گیربکس میشود.

20-جلو آوردن بیش از حد صندلی:خیلی ازافراد(البته بیشتر خانم ها) فکر میکنند هرچه صندلی جلو تر باشد تسلطراننده بیشترمیشود و به اصطلاح دست فرمون خوب میشود.خیر اینطور نیست صندلی باید طوری باشد که راننده کاملا راحت باشد

21-گازدادن قبل از خاموش کردن خودرو:این کار قبلا در خودرو های کاربراتوری برای بهتر روشن شدن خودروانجام میشد .ولی در خودرو های انژکتوری این کار مضر است زیرا زمانی که شماگاز میدهید وسپس سویچ را میبندید مقداری بنزین نسوخته باقی میماند که خودباعث خرابی سوزن انژکتور و بد کار کردن خودرو در هنگام استارت زدن میشود.

22-گازدادن قبل از روشن کردن خودروی انژکتوری:این کار قبلا در خودرو های کاربراتوری برای بهتر روشن شدن خودرو انجام میشد .ولی در خودرو های انژکتوری این کاربی فایده است.

23-پارک کردن خودرو خلاف جهت خیابان:زمانی که شماخودرویتان را مثلا درسمت راست خیابان به صورت عکس پارک کنید اگر خدایی نکرده خودرویی با خودروی شمابرخورد کند شما مقصر حادثه شناخته میشوید.

24-خاموش شدن خودرو به دلیل نداشتن سوخت:این کار در بعضی اوقات باعث سوختن پمپ بنزین میشود و اصولا نباید گذاشت چراغ بنزین روشن شود زیرا رسوبات و ناخالصی های ته باک وارد مسیر سوخت میشود و باعث اختلال در کار پمپ بنزین؛ فیلتر بنزین ونهایتا انژکتور میشود

 

تصاویر ماشین های عروس گرانقیمت و استثنایی

بقیه عکس ماشین های عروس گرانقیمت و استثنایی در ادامه مطلب

ادامه نوشته

عرضه ورنا به بازار هند

شرکت خودروسازی هیوندایی‌موتورز کره جنوبی اعلام کرد در روز بیست و پنجم ماه ژوئن سال 2010 میلادی مدل جدید خودروی ورنا را به بازار کشور هند عرضه خواهد کرد.

این خودرو با قیمتی بین 7 تا 9 هزار دلار آمریکا در این بازار فروخته خواهد شد.
رشد تقاضای خودرو در بازار هند سبب شد تا اغلب خودروسازان اقدام به طراحی و ساخت خودروهای ارزان قیمت و کوچک برای بازار این کشور کنند و خودروی ورنا نیز یکی از این قبیل خودروها است.

منبع : دنیای اقتصاد

ساخت گران‌قيمت‌ترين خودرو جهان + عکس

گران‌ قيمت‌ترين خودرو جهان توسط شركت خودروسازي بوگاتي توليد شد.

به گزارش ايسنا، اين خودرو از طلاي 24 قيرات، پلاتين و الماس توليد شده و قيمت آن بيش از دو ميليون دلار است.

نام اين خودرو بوگاتي ويرون است.

از اين خودرو تنها سه نسخه توليد شده است و كار طراحي آن مربوط به طراح ليورپولي، استيوارت هوگس و طراح سوييسي خودروهاي گران‌قيمت، روبرت گولپن است.

اين خودرواز نوع 16 سيلندر با موتور W است كه حداكثر سرعت اين خودرو را به 254 مايل بر ساعت مي‌رساند.

اين خودرو بوگاتي ويرون الماس نام‌گذاري شده است.

منبع:تابناک